Wyświetlono posty znalezione dla hasła: Rozkład jazdy Dąbrowa Górnicza





Temat: Dabrowa Gornicza

Dąbrowa Górnicza Chopina T21, T22, T28, T32
Co to nawet mamy Was zawozic do worda bo nie wiecie jak dojechac?
Wy zdajecie na prawo jazdy a nie potraficie sobie poradzic z takimi rzeczami?


WORD Dąbrowa Górnicza mieści się na ul.Tysiąclecia .
A rozkład jazdy autobusów jest na www.kzkgop.pl
Linie tramwajowe podano prawidłowo.






Temat: okolice Dabrowy Gorniczej


Czy ktoś z szanownych grupowiczów orientuje się w jaki sposób (chodzi
mi o rozkład jazdy) używane są linie:

1. Zawiercie- Miasteczko Sl.- Tarnowskie Góry


Jeżdżą towarowe z Łaz do Siewierza.


2. Dąbrowa Górnicza Ząbkowice- Będzin Łagisza Wojkowice- dalej w
kierunku Tarnowskich Gór, Siemianowic oraz odgałęzienie do Rogoźnika?


Coś tu pokręciłeś. Masz na myśli chyba linię PKP Dąbrowa Gornicza Ząbkowice-
Brzeziny Śląskie- Miedzy Wojkowicami a Brzezinami nie ma już toru i to od
paru lat. Chyba, ze rozchodzi się o tory KPP Kuźnica Warężyńska- ale co i
kiedy tam jeździ to nie wiem.


-na terenie KWK Wojkowce znajduje się mala szopa a w środku "ruiny"


Na terenie KWK Jowisz jak się nie mylę :-) Ten tendrzak to "Śląsk"- były tam
dwie sztuki jeszcze 1,5 roku temu.

Pozdr.
Mariusz







Temat: Rozkłady tram-silesia.pl

Ponieważ podpisano wreszcie umowę to na stronie TŚSA są już rozkłady jazdy (z taborem). Przy komentowaniu obsad taborowych proszę wziąć pod uwagę to, że nie uwzględnia ona ferii i wakacji oraz w większości przypadków również ewentualnej różnicy między sobotą, a niedzielą - te informacje będą uzupełnione w terminie późniejszym (na dzisiaj po prostu nie mam takich danych). Najprawdopodobniej będzie to tak, że w soboty są tu i ówdzie składy, a w niedziele solówki, ale pewności nie mam."
Na stronie TŚ jest taki komunikat :

"Zmiany rozkładów jazdy od 1 stycznia 2009 r.

W związku z podpisaniem z KZK GOP nowej umowy na wykonywanie usług przewozu pasażerów liniami tramwajowej komunikacji miejskiej realizowanych po terenie gmin aglomeracji katowickiej, z dniem 1 stycznia 2009 r. wprowadzone zostają nowe rozkłady jazdy na liniach 0, 6, 7, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 20, 24 i 31. Pozostałe linie (1, 3, 5, 9, 18, 21, 22/32, 26, 27, 30, 35 i 38) kursują wg dotychczasowych rozkładów jazdy.

Zmiany polegają na zmianie częstotliwości kursowania z 14 i 28-minutowej na 15 i 30-minutową oraz wzajemnej koordynacji na wspólnych odcinkach tras. Na linii 24 zmieniona zostaje trasa - od Sosnowca zamiast do przystanku Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy linia zostaje skierowana do przystanku Będzin Zajezdnia.

Ponadto, z dniem 1 stycznia 2009 r. zawieszone zostaje kursowanie linii 12."

Dlaczego w pozostałych liniach pominięto linie 4 i 28? Nie chodzi chyba o to, że te linie jutro nie kursują, bo to nie jedyne takie linie.
Co do tych nowych rozkładów - teraz w niedziele mają być składy na 20tce czy to tylko błąd?



Temat: [kom] Zmiany rozkładów jazdy linii tramwajowych od 15 maja 2003 r.
za: http://www.kzkgop.com.pl/aktualnosci/stale/

Zmiany rozkładów jazdy linii tramwajowych od 15 maja 2003 r.  

 KZK GOP informuje, że od dnia 15 maja 2003 r. w celu dostosowania
oferty przewozowej do występujących potoków pasażerskich, zmieniają
się rozkład jazdy linii tramwajowych w następujący sposób:
Linia nr 15 - zmiana częstotliwości z 20 na 14 minut wraz ze zmianą
taboru z podwójnego na pojedynczy i koordynacją z linią nr 14 na
odcinku Katowice Rynek - Katowice Szopienice w celu uzyskania
częstotliwości co 7 minut,
Linia nr 21 - zmiana taboru z podwójnego na pojedynczy,
Linia nr 22 - uruchomienie kursów wczesnorannych i późnowieczornych,
Linia nr 23 - ograniczenie ilości kursów,
Linia nr 24 - wydłużenie trasy do przystanku Dąbrowa Górnicza KWK
Paryż,
Linia nr 25 - ograniczenie kursów wieczornych,
Linia nr 26, 27 - uruchomienie dodatkowych kursów w godzinach
popołudniowych i wieczornych,
Linia nr 28 - skrócenie trasy do pętli na Kasprzaka w Dąbrowie
Górniczej wraz z ograniczeniem ilości kursów,
Likwidacja linii nr 35 i linii nocnych nr PN-201, PN-202, PN-203,
PN-204, PN-205.





Temat: Rozkład jazdy 2008/2009
Ja akurat mieszkam w Zawierciu i dość często korzystam z pociągów głównie w kierunku Katowic i sam nie rozumiem jak to możliwe, że zaczyna się grzebać w rozkładzie najważniejszej linii regionalnej w województwie. Nie wiem dlaczego odwołuje się kursowanie kilku pociągów w soboty i niedziele - co będzie z osobami dojeżdżającymi na studia zaoczne czy nawet do pracy bo nie każdy przecież pracuje od poniedziałku do piątku??? Poza tym nie wiem co to za bzdury "że to niespotykana od lat" likwidacja połączeń skoro względny spokój był tylko raptem dwa lata... Do dzisiaj mam rozkład jazdy z częstochowy do Gliwic z 2006 roku i już wtedy próbowano majstrować i odwoływać połączenia na tej trasie rzekomo pod pretekstem niskich dotacji... Poza tym w pociągach między Katowicami a Zawierciem czy Częstochową zawsze jest frekwencja a już w szczególności rano i w godzinach między 14 a 18 poza tym do 13 grudnia można było spotkać na pociągu przyspieszonym 15:20 (odj. z Zawiercia) skład 3xEN57...
Nie wiem czy warto dodawać że na przykład z Zawiercia w dostaniu się do Dąbrowy Górniczej, Sosnowca czy Katowic w zasadzie nie ma żadnej alternatywy niż pociąg ponieważ autobusów nie ma a autem w pojedynkę tez za bardzo się nie opłaca...
Na liście do odwołania pojawił się też pociąg z Zawiercia odjazd 5:47 do Częstochowy i powrót z Częstochowy 14:30 do Zawiercia - jeśli go odwołają to będzie to swego rodzaju chyba rekord dlatego, że to połączenie w rozkładzie pobędzie 17 dni z czego 6 dni odpada bo pociąg kursuje w D.



Temat: Rozkład jazdy KRR na stronie... KZK ;-)

W związku z tym, że PKP nie raczy nikogo poinformować na swoich stronach,
jak będzie wg nowego rozkładu jeździć, postanowiłem przeprowadzić małą akcję
dywersyjną ;-)


 /ciach/

Super pomysł! Tak trzymać! Tylko zgodnie z moimi przedmówcami chciałbym aby w
rozkładzie jazdy pojawiły się również Gorolowice. Tak do Dąbrowy Górniczej
włacznie.

Pozdrawiam Robert





Temat: [Pr] Dlaczego ATP sie skonczyl


tak btw: jaka jest roznica miedzy 801 a 831, bo musi byc dosc subtelna...


Obecna trasa linii 831 powstała z dwóch powodów: brak możliwości
postoju w Katowicach na Skargi, duże odchylenia w stosunku do rozkładu
jazdy podczas przejazdu na trasie okrężnej, stosunkowo słaba obsługa
Dąbrowy Górniczej. W związku z tym linię wydłużono do przystanku
Gołonóg Osiedle. Jednakże w obecnym rozkładzie jazdy linia ma więcej
kursów wyjazdowych i zjazdowych, które w pełni pokrywają się z linią
801 (10 kursów), niż kursów na trasie właściwej (8 kursów). Linię 831
już dawno możnaby włączyć w struktury linii 801 i osobiście dziwię
się, dlaczego tego nie zrobiono.





Temat: Rozkład jazdy - czekamy na Twoją opinię



ankiecie, mającej na celu poznanie Państwa opinii na temat nowego rozkładu
jazdy. Chcielibyśmy jak najlepiej obsługiwać naszych klientów i dlatego
każda sugestia jest cenna, gdyż pomoże w usprawnieniu naszych usług."

Ze strony PR przenosi nas na:

http://brj.mrpro.cron.pl/index.php

Ciekawe czy wyciągną jakieś wnioski z tej ankiety? ;)


Typuję relację Włoszczowa Miasto - Włoszczowa Płn
(aby się szybciej jechało to przez
Częstochowę, Piotrków, Koluszki, Tomaszów Maz., Idzikowice).

Może się nazywać "Edgar Gosiewski" :)

Aha, relacja powrotna dla ułatwienia:
Włoszczowa Płn., Zawiercie, Dąbrowa Górnicza Wsch.,
Olkusz, Tunel, Kozłów, Sedziszów, Jędrzejów, Kielce).
Taka ładna "8" wyjdzie... :)

Pozdrowienia, T. Ciemnoczułowski





Temat: Bilet strefowy w aglomeracji śląskiej, od kiedy?
Mały folder (taki, który z powodzeniem zmieści się do kieszeni), gdzie będzie mapka stref, może cennik, ogólne warunki korzystania z oferty oraz dobrze graficznie zrobiony rozkład jazdy pociągów osobowych i przyśpieszonych ze stacji, które znajdują się na obszarze obowiązywania biletu strefowego.

Popieram Krzysztofa21. Coś takiego jest potrzebne, bo na razie to jest jeden wielki burdel i wiedzą o tym tylko osoby, które stale jeżdżą pociągami, lub osoby, które koleją się interesują. Był materiał o tym w Aktualnościach i była wzmianka w DZ, ale to mało. Na stacji w mojej dzielnicy - Dąbrowa Górnicza Gołonóg nie ma nawet rozkładu jazdy. Liczyłem, że pojawi się od 1 września razem z mapą stref i cen biletów. Ale należało się spodziewać, że tak nie będzie. Akurat z Gołonoga do Katowic pociągiem dzięki biletom strefowym jest taniej. 3 zł zamiast 4zł - to zawsze oszczędność 2 zł przy jeździe tam i z powrotem. Ale dzięki PKP mało kto w Gołonogu wie o tym, że bilety strefowe w ogóle istnieją.......

A Ząbkowic pewno nie ujęto, bo i tak ludzie jeżdżą do Katosów pociągami a nie busami, więc i tak muszą zapłacić. Po co więc brać od nich mniej, skoro można więcej.... PKP....

Szkoda linii Szczakowa-Ząbkowice, ale tam i tak jeżdżą sami kolejarze z Łaz do Maczek i Szczakowej i na odwrót, więc mają w d...e normalnego pasażera...



Temat: okolice Dabrowy Gorniczej


Czy ktoś z szanownych grupowiczów orientuje się w jaki sposób
(chodzi mi o rozkład jazdy) używane są linie:

1. Zawiercie- Miasteczko Sl.- Tarnowskie Góry
2. Dąbrowa Górnicza Ząbkowice- Będzin Łagisza Wojkowice- dalej w
kierunku Tarnowskich Gór, Siemianowic oraz odgałęzienie do
Rogoźnika?


Do Rogoznika, po upadku GZMO, juz napewno nic nie jezdzi, bo i po co.
Bede w okolicach to zobacze czy tory jeszcze sa...




--





Temat: [pr] Kobieta groziła wysadzeniem zajezdni PKM
za: http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,1982760.html

Kobieta groziła wysadzeniem zajezdni PKM

 piet 22-03-2004, ostatnia aktualizacja 22-03-2004 22:46

46-letnia kobieta telefonicznie groziła wysadzeniem w powietrze
zajezdni autobusowej PKM w Dąbrowie Górniczej. Kiedy została
zatrzymana przez policję, miała 2,6 promila alkoholu we krwi. -
Wcześniej pracowała w zajezdni, ale została dyscyplinarnie zwolniona -
mówi jeden z policjantów

W niedzielę rano do dyspozytora zajezdni autobusowej Przedsiębiorstwa
Komunikacji Miejskiej w Dąbrowie Górniczej zadzwoniła kobieta i
bełkotliwym głosem oznajmiła, że zajezdnia wyleci w powietrze.
Dyspozytor natychmiast powiadomił policję. Funkcjonariusze szybko
zidentyfikowali numer telefonu, z którego dzwoniono. Dzięki temu
policjanci dotarli do autora groźby. Na miejsce nie trzeba było
ściągać pirotechników z kompanii antyterrorystycznej. Telefon nie
zakłócił też rozkładu jazdy autobusów.

Zatrzymana kobieta była półprzytomna, nie potrafiła odpowiedzieć na
żadne pytanie policjantów. Dopiero wczoraj udało się ją przesłuchać. -
Przyznała się do winy. Stwierdziła, że zrobiła to z nerwów, bo ją
dyscyplinarnie zwolniono z PKM. Pracowała tam jako łazienna - mówi
jeden z oficerów policji.

Wczoraj kobiecie przedstawiono zarzuty bezpodstawnej groźby. Grozi za
to kara do trzech lat więzienia.





Temat: Nocna wycieczka po Zagłębiu - propozycja
Zapraszam chętnych na nocną wycieczkę tramwajową po Zagłębiu Dąbrowskim.
Niestety, ze względu na rozkłady jazdy w planie przejazdu jest kilka
dziur.

Plan wycieczki:
Katowice Dworzec PKP 23:35 (odjazd PN-214)
Sosnowiec Dęblińska 23:55 (przyjazd)
Sosnowiec Dęblińska 0:48 (odjazd PN-205)
Będzin Zajezdnia (przyjazd) 1:15
[tutaj niestety półtorej godziny drzemki]
Będzin Zajezdnia 2:40 (odjazd PN-205)
Dąbrowa Górnicza Kopalnia Paryż 2:52 (przesiadka na samochód komunikacji
zastępczej)
Huta Katowice 3:14 (przyjazd)
Huta Katowice 3:19 (odjazd Lublinem za PN-205)
Dąbrowa Górnicza Kopalnia Paryż 3:41 (przesiadka na tramwaj)
Będzin Przemsza 3:50 (przyjazd)
Będzin Przemsza 4:03 (odjazd PN-202)
[przejazd po świeżo wymienionych szynach, jako pierwszy tramwaj]
Gołonóg Podstacja 4:25 (przyjazd)
[ten pociąg jest jedynym zawracającym na tej pętli]
Gołonóg Podstacja 4:25 (odjazd PN-202)
Będzin Zajezdnia 4:52 (przyjazd)
Będzin Zajezdnia 5:12 (odjazd pociągiem dziennym linii 27)
Sosnowiec Dworzec PKP 5:34 (przyjazd)
[a tutaj niestety do Katowic to już tylko autobus, bo 15 ma dziurę]

Jak ktoś będzie chętny (w co, szczerze mówiąc, wątpię ;-P) to zapraszam w
każdym momencie wycieczki.





Temat: okolice Dabrowy Gorniczej

Czy ktoś z szanownych grupowiczów orientuje się w jaki sposób (chodzi mi o
rozkład jazdy) używane są linie:

1. Zawiercie- Miasteczko Sl.- Tarnowskie Góry
2. Dąbrowa Górnicza Ząbkowice- Będzin Łagisza Wojkowice- dalej w kierunku
Tarnowskich Gór, Siemianowic oraz odgałęzienie do Rogoźnika?

Moje spostrzeżenia z wypraw rowerowych w tejze okolicy:
-koło Wojkowic można spotkać semafory kształtkowe a linia momentami ma
charakter (pod)gorskiej- jak dla mnie nie
lada atrakcja przynajmniej na terenie Zaglębia
-na terenie KWK Wojkowce znajduje się mala szopa a w środku "ruiny"
tendrzaka, niestety dokładne oględziny były niemożliwe z powodu działalnosci
zlomiarzy- zlodzieji-  jeszcze by mi rower zezłomowac chcieli ;))





Temat: Co do przystanków

Siemka albo ja tego nie odkryłem albo tego niema żeby wprowadzić jak sie szuka danego przystanku to wybrać kierunek np jeden przystanek dalej i bedzie wiadomo w ktora stronę jedzie autobus np szukam przystanku Dąbrowa Górnicza REden i kliknać w ktorą strone np Dąbrowa Górnicza Aleja Róż

Chyba cię rozumiem ale nie jestem pewien. Chcesz mieć możliwość określenia kierunku jazdy dla funkcji "Rozkład przystanku", tak aby były wyświetlane kolejne odjazdy autobusów/tramwajów _tylko_ dla tej strony jezdni na której aktualnie się znajdujesz? Jak dla mnie fajna i przydatna funkcja.
ps. poćwicz trochę pisanie (przecinki, kropki etc.)



Temat: [pr] KZK GOP - dezorganizator komunikacji
Gazeta Wyborcza, gazeta w Katowicach, 12 maja 2003 r.
za: http://www1.gazeta.pl/katowice/1,35019,1470410.html

KZK GOP - dezorganizator komunikacji

 Piotr Purzyński 11-05-2003, ostatnia aktualizacja 11-05-2003 22:39

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP zamierzał od niedzieli wprowadzić
wiele zmian w rozkładach jazdy tramwajów kursujących po Sosnowcu,
Będzinie i Dąbrowie Górniczej. Wycofał się z tych zmian w ostatniej
chwili - w piątek do Tramwajów trafiło w tej sprawie pismo podpisane
przez zastępcę dyrektora KZK GOP Romana Urbańczyka.

Pisma w tej sprawie nie otrzymali jednak pasażerowie, a KZK GOP zdążył
już zmienić rozkłady jazdy na przystankach. A tam, jak byk stoi, że
linia nr 28 nie kursuje już do Huty Katowice, choć... kursuje. Tych
pasażerów, którzy dziś rano nie wsiądą do tego i innych tramwajów, bo
rozkład co innego, a KZK GOP co innego, trudno pocieszać. KZK GOP
widać nie bardzo się nimi przejmuje, zasługując co najwyżej na miano
dezorganizatora komunikacji. Na organizacji trzeba się choć trochę
znać.





Temat: [kom] Zmiany rozkładów jazdy linii tramwajowych od 15 maja 2003 r.


za: http://www.kzkgop.com.pl/aktualnosci/stale/

Zmiany rozkładów jazdy linii tramwajowych od 15 maja 2003 r.  
 Â 
 KZK GOP informuje, że od dnia 15 maja 2003 r. w celu dostosowania
oferty przewozowej do występujących potoków pasażerskich, zmieniają
się rozkład jazdy linii tramwajowych...


Ciekawe, bo dzisiaj jechałem brygadą 21/2 o godzinie 11:33 na trasie Sosnowiec
Podstacja - Dąbrowa Górnicza Reden i jakoś nie zauważyłem dostosowania do
występujących potoków pasażerskich. W tramwaju panowała jakże przytulna
atmosfera już od momentu wsiadania do wysiadania a ludzie pomstowali gdzie się
k**** podział drugi wagon.

Pozdrowienia: Marcin P.





Temat: Bilety, KURS... - dziwny przypadek


| wydaje mi sie ze takiego przepisu juz nie ma gdyz: w 10/1998 kupilem ulgowy z
| dąbrowy górniczej do gliwice (odc. dąbrowa g.-katowice 2 kl. os katowice-
| gliwice 2 kl. pos) via bytom , tarnowskie góry,ostrów wlkp. poznań,
| leszno ,wrocław gł, kędzierzyn ,),bilet zakupilem w kasie w katowicach na
To, ze kasy tak (czasem) sprzedaja, to jest fakt ogolnie znany. Ale z
tego nijak nie wynika, czy jest to zgodne z regulaminami PKP...


Przepis napewno istnieje ale ..... kasy KURS90  nie potrafia tego
wychwycic i takie bzdurne bilety sprzedaja, stad problem z modulem cenowym
do internetowego rozkladu jazdy jak i Hafasa aby nie puszczal takich
burakow.




Temat: Tramwaje w Zagłębiu Dąbrowskim i nie tylko - dyskusja
Aby to co piszesz się mogło spełnić, to trzeba zrobić i tak ten pierwszy krok. Na najbliższym zebraniu CSRM dopiszę do porządku obrad pkt. dotyczący sprawdzenia: jak teraz miasto Czeladź zamierza rozwiązać komunikację tramwajową i jakie ma plany na przyszłość.

Jeśli sprawdzi się czarny scenariusz tego co napisali związkowcy i w lutym zostanie obcięta połowa kursów T22 do D.G. (ponieważ DG nie chce dopłacać do tramwaju jeżdżącego przez Będzin), wówczas koszty miasta Czeladź na linię 22 spadną dwukrotnie. Z tych pieniędzy można uzupełnić lukę na rozkładzie jazdy i skierować T24 do Czeladzi - który wg podanych informacji kursuje do zajezdni Będzin. Wówczas mielibyśmy połączenie z Sosnowcem i Dąbrową Górniczą.

Częstotliwość jazdy tramwajów w Czeladzi byłaby w dalszym ciągu co 10 minut.



Temat: 633.

Ponawiam pytanie sprzed prawie miesiąca:

NA JAKICH ZASADACH ZKG"KM" JEŹDZI PO TERENIE KZK GOP, A FUNKCJONOWANIE LINII 633 JEST RZEKOMO NIEZGODNE Z OBECNYMI PRZEPISAMI DOTYCZĄCYMI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ?


Nie można nikomu zabronić na jazdę poza swój "rewir", tyle że ZKGKM nic z tego miał nie będzie, tak samo można by się zapytać czemu autobusy z Olkusza jeżdżą do Sławkowa, jak i tak Sławków nie dopłaca do budżetu Związku. Linia 633 to kwestia sporna, ale uważam że na obecną chwile nie jest ona potrzebna, bo jest komunikacja mninibusową między Olkuszem a Dąbrowa Górniczą. Gdyby gminy się dogadały w kwestii dofinansowania, stworzenia rozkładu jazdy to może i by to wypaliło. Ja osobiście nie jechałbym z Olkusza do DG tą linią bo przy wydłużonym czasie jazdy autobusu miejskiego zajęło by to zbyt dużo czasu



Temat: [Sosnowiec] Autobusy liczą pasażerów
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35063,3797174.html

Autobusy, które same liczą pasażerów, pojawiły się na najbardziej uczęszczanych zagłębiowskich trasach. 35 nowoczesnych pojazdów zostało kupionych przez sosnowieckie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w ramach programu współfinansowanego przez Unię Europejską, a realizowanego przez PKM Sosnowiec, KZK GOP oraz miasta: Sosnowiec, Dąbrowę Górniczą i Będzin.

Autobusy wyposażone są w zamontowane nad drzwiami czujniki ruchu i temperatury, które rejestrują wsiadających podróżnych i przesyłają dane do komputera pokładowego, skąd informacje ściągane są do bazy danych PKM-u. Następnie informacje są przekazywane do KZK GOP, który na tej podstawie zamierza modyfikować rozkłady jazdy, dostosowując je do faktycznych potrzeb pasażerów.

- Dopiero niedawno udało nam się tak skalibrować czujniki, by zminimalizować granicę błędu do 5 proc. Teraz będziemy kontynuować badania, a z czasem pasażerowie mogą spodziewać się dogodniejszych dla nich nowych rozkładów jazdy - mówi Marek Pikuła, prezes zarządu PKM Sosnowiec.

Do końca przyszłego roku na drogach Zagłębia ma się pojawić jeszcze 37 autobusów, które potrafią liczyć ludzi.



Temat: TŚ od 01.01.2009

W związku z podpisaniem z KZK GOP nowej umowy na wykonywanie usług przewozu pasażerów liniami tramwajowej komunikacji miejskiej realizowanych po terenie gmin aglomeracji katowickiej, z dniem 1 stycznia 2009 r. wprowadzone zostają nowe rozkłady jazdy na liniach 0, 6, 7, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 20, 24 i 31. Pozostałe linie (1, 3, 4, 5, 9, 18, 21, 22/32, 26, 27, 28, 30, 35 i 38) kursują wg dotychczasowych rozkładów jazdy.

Zmiany polegają na zmianie częstotliwości kursowania z 14 i 28-minutowej na 15 i 30-minutową oraz wzajemnej koordynacji na wspólnych odcinkach tras. Na linii 24 zmieniona zostaje trasa - od Sosnowca zamiast do przystanku Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy linia zostaje skierowana do przystanku Będzin Zajezdnia.

Ponadto, z dniem 1 stycznia 2009 r. zawieszone zostaje kursowanie linii 12.


Dodam, że na 10 są 111-stki dwukierunkowe. Szkoda 12, natomiast 24 jest w jakiś sposób skoordynowane z 27 więc jakiejś tragedii tu nie ma.



Temat: Bilety, KURS... - dziwny przypadek



| wydaje mi sie ze takiego przepisu juz nie ma gdyz: w 10/1998 kupilem ulgowy z
| dąbrowy górniczej do gliwice (odc. dąbrowa g.-katowice 2 kl. os katowice-
| gliwice 2 kl. pos) via bytom , tarnowskie góry,ostrów wlkp. poznań,
| leszno ,wrocław gł, kędzierzyn ,),bilet zakupilem w kasie w katowicach na

| To, ze kasy tak (czasem) sprzedaja, to jest fakt ogolnie znany. Ale z
| tego nijak nie wynika, czy jest to zgodne z regulaminami PKP...

Przepis napewno istnieje ale ..... kasy KURS90  nie potrafia tego
wychwycic i takie bzdurne bilety sprzedaja, stad problem z modulem cenowym
do internetowego rozkladu jazdy jak i Hafasa aby nie puszczal takich
burakow.


Wiec w czym problem? Po prostu HAFAS bedzie tak samo wycenial bilety jak
KURS i po problemie ;-). BTW, moze by zniesc ten przepis o 150% - jesli
konduktorzy patrza sie podejrzliwe na bilety po trasach prawie
okreznych, to znaczy po prostu, ze prawie nikt tak nie jezdzi, ze ich
nawet to dziwi i "straty" z tego powodu sa znikome IMHO, Inny wariant to
wprowadzenie liniowej taryfy - ale to by musialo oznaczac znaczna
podwyzke na dlugich trasach 8-((((.

Przemek





Temat: 50 pociągów do likwidacji w Małopolsce?
Wygląda na to, że nowy rozkład jazdy PKP PR w Małopolsce będzie wyjątkowo przyjazny dla busiarzy. Zaryzykuję nawet tezę, że został spacjalnie pod busiarstwo ułożony.
Co do pociągu "Giewont". Od jakiegoś czasu zamiast przez Tunek, Koniecpol pociąg ten jeździł przez Jaworzno Szczakowę, Dąbrowę Górniczą Ząbkowice, Myszków.To był strzał w dziesiątkę. Pociąg był zawsze bardzo załadowany, frekwencja była naprawde wysoka. I widocznie to nie podobało się betonowi. Od nowego rozkładu w porze "Giewontu" na odcinku Zakopane-Kraków Główny-Zakopane będzie jeździł pociąg osobowy, natomiast na odcinku Kraków Główny-Częstochowa-Kraków Główny (przez Szczakową i Ząbkowice) będzie jeździł -uwaga- pociąg pośpieszny. I to się nazywa oszczędność w wydaniu PKP PR. Nawet brak słów, by to wszystko komentować. Jaką logiką kierował się w tym wypadku beton PKP? Nie mam pojęcia.



Temat: Wkrótce start Szybkiej Kolei Regionalnej
Właśnie tak jest Alive23. Tychy Miasto-Katowice jak wytrzymają rok, to będzie wszystko. Spyra z Kołodziejczykiem uwielbiają udupiać pociągi pełne pasażerów. W niektórych kursach Gliwice-Bytom osobiście liczyłem po 60 osób, a oni je likwidują, bo twierdzą, że jeździ tam po kilka osób? Przecież to nadaje się do prokuratury. Celowe prowadzenie liczenia pasażerów w okresie wakacji (wtedy nie jeżdzą studenci na Politechnikę), pewnie celowe zaniżanie danych itd.
Aby Tychy Miasto-Katowice miały sens, to już dzisiaj należy budować nowe przystanki i choć niektóre kursy przedłużyć do Sosnowca i Dąbrowy Górniczej Ząbkowic (tory spokojnie to pomieszczą, kilka takich kursów bez problemu "zmieści" się w obecnej siatce połaczeń). Rozkład jazdy powinien być cykliczny, to podstawa! Nie wiem, co za baran ukladał obecny rozkład.



Temat: Dodatkowy pociag do i z Bielska


| NA WNIOSEK PZ BIELSKO B. , IRJ4 W DNIACH
| 19,20,21 STYCZNIA I 3,4 LUTY 2001R. ZARZADZA
| KURSOWANIE NASTEPUJACYCH POC.:
| - POC. 14111 :OLENKA: REL. WARSZAWA-
| CZESTOCHOWA W WYDLUZONEJ REL. DO BIELSKA B.
| WG ROZKLADU JAZDY:,CZESTOCHOWA 9,12/9:20,CZESTOCHOWA
| TOWAROWA 24,CZESTOCHOWA TOW CTB 25,PORAJ 34,
| MYSZKOW 42,ZAWIERCIE 50/51,LAZY LA 55,LAZY 57,
| LAZY LC 59,DABROWA GORN.ZABKOW 10:04,DABROWA
| GORNICZA 08,BEDZIN 12,SOSNOWIEC GLOWNY 16/17,SOSNOWIEC
| FABRYNOW138,KATOWICEZLIGOTAE43,MAKOLOWIEC349,
| TYCHY 51/52,KOBIOR 58,PSZCZYNA 11:04/05,MOST WISLA 10,


 A w Katowicach to cudo nie staje?
I czy moglbys mi podac gdzie ma postoje handlowe... (wpisze sobie do cegly
:-)





Temat: Pasażerowie wściekli na spóźnione pociągi
Koszmar podróżnych trwa

Podróżujący pociągiem na trasie z Rybnika do Katowic znowu muszą uzbroić się w cierpliwość. Właśnie minął termin zakończenia prac remontowych torów na odcinku od Orzesza do stacji Łaziska Brada, ale wykonawca nie zdążył.

Remont przedłuży się więc co najmniej do 24 listopada. Przyczyną opóźnienia jest awaria jednej z maszyn.

- Tygodniowe opóźnienie prac braliśmy pod uwagę i termin do 24 listopada nie powinien już ulec przedłużeniu. Nie możemy sobie na to pozwolić, bo 8 grudnia wchodzi nowy rozkład jazdy pociągów - mówi Włodzimierz Leski, rzecznik PKP w Katowicach.

Na czas remontu pociągi z Rybnika do Katowic jeżdżą objazdem przez Tychy. - To prawdziwy dramat. Te remonty powodują nawet kilkudziesięciominutowe opóźnienia. To bez sensu, by ponad dwie godziny jechać do miasta oddalonego o pięćdziesiąt kilometrów - powiedział nam wczoraj Michał Królik. Jest studentem Uniwersytetu Śląskiego i codziennie jeździ do Katowic.

To nie jedyne remonty torowisk na Śląsku. Roboty odbywają się też na odcinku między Sosnowcem a stacją Katowice Zawodzie oraz w Dąbrowie Górniczej.

- Pociągi kursują po jednym torze. Ruch jest wahadłowy, więc są one opóźniane maksymalnie o kilka minut - zapewnia Włodzimierz Leski.

Na opóźnienia niektórych pociągów w naszym regionie ma też wpływ remont Centralnej Magistrali Kolejowej w okolicy Zawiercia.

- Pociągi Intercity i Eurocity, które z opóźnieniem wjeżdżają na nasze stacje, mają później pierwszeństwo przy wyjeździe. To powoduje, że musimy przytrzymać o kilka minut lokalne kursy - tłumaczy Leski.

Źródło: Dziennik Zachodni



Temat: [Pr] Mniej autobusow
Artykuł: Mniej autobusów
Treść: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/wydarzenia/274604.html

Poniedziałek, 2 czerwca 2003r.

Kolejne ograniczenie kursów wprowadziło KZK GOP. Redukcja połączeń nie omnięła
Zagłębia. Zawieszone zostały dwie nocne linie autobusowe: N-27 (Będzin -
Bobrowniki) i N-35 (Dąbrowa Górnicza Gołonóg - Sosnowiec Dworzec PKP) oraz
dzienna linia 141 (na trasie Sosnowiec Urząd Miasta - Pogoń).

W niedzielę i święta zredukowano kursy na 13 liniach: nr 16, 18, 24, 34, 84,
91, 99, 106, 260, 299, 622, 723 i 811 (przyspieszona, Huta Katowice - Katowice).

Wprowadzone ograniczenia związane są z niższą od ubiegłorocznej dotacją z
sejmiku śląskiego dla KZK GOP.

Niewykluczone, że kolejne ograniczenia kursów czekają pasażerów już za miesiąc.
W lipcu i sierpniu KZK GOP zazwyczaj wprowadza wakacyjny rozkład jazdy z
mniejszą liczbą kursów.

(wow) - Dziennik Zachodni

ff





Temat: Wybierz sobie lepszą wyszukiwarkę połączeń


Od poniedziałku na stronie internetowej Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach umieszczone zostaną dwie wersje wyszukiwarek połączeń. O tym, która jest lepsza, zadecydują pasażerowie.
Prace nad wyszukiwarką na początku roku związek zlecił Krzysztofowi Wojdzie, autorowi rozkładu jazdy KZK GOP. W tym samym czasie podobny program, w ramach pracy dyplomowej, opracowywał Paweł Suwała, student informatyki z Dąbrowy Górniczej. I tę wyszukiwarkę związek postanowił wykorzystać.

Obie - oznaczone jako "wersja 1" i "wersja 2" - zostaną zamieszczone na stronie KZK. O tym, na ile są funkcjonalne, przekonają się pasażerowie, którzy swoimi uwagami będą mogli mailowo podzielić się ze związkiem. - Pod koniec roku rozstrzygniemy, która z wyszukiwarek bardziej spodobała się pasażerom, i już na stałe zamieścimy ją na naszej stronie - mówi Alodia Ostroch, rzeczniczka KZK GOP.

Dzięki wyszukiwarkom pasażerowie będą mogli ułożyć sobie plan podróży. Wpisując jej cel z dowolnego przystanku, internauci uzyskają informację, którymi autobusami bądź tramwajami powinni jechać, ile czeka ich przesiadek, ile jest wariantów wybranej trasy oraz jak długo potrwa przejechanie każdej z nich. Jedną z przydatnych opcji będzie możliwość skorzystania z mapy, na której zaznaczone zostały nazwy wszystkich przystanków sieci KZK, a także najważniejsze budynki użyteczności publicznej, kościoły, centra medyczne, szpitale, muzea czy kina.



Temat: Strajk komunikacji
Gazeta Wyborcza, 25 luty 2002 roku.

Strajk komunikacji

Pasażerowie mogą mieć dziś kłopoty z dojazdem do pracy. Przez dwie
godziny, między 4 a 6, nie będą dziś kursować autobusy PKM Sosnowiec i
Gliwice.

Dwugodzinny strajk ostrzegawczy to protest przeciwko nieprzekazywaniu
pieniędzy na komunikację z sejmiku wojewódzkiego do Komunikacyjnego
Związku Komunalnego GOP. Z naszych informacji wynika, że na trasy nie
wyjadą autobusy z zajezdni w Gliwicach (PKM Gliwice), Sosnowcu,
Będzinie i Dąbrowie Górniczej (PKM Sosnowiec).

O godz. 5 pracownicy z trzech zagłębiowskich zajezdni zamierzają
zamanifestować swoje niezadowolenie w budynku dyrekcji PKM w Sosnowcu.
Z decyzją o strajku wstrzymali się na razie związkowcy z
Przedsiębiorstwa Komunikacji Tramwajowej w Katowicach, mimo że KZK GOP
rozwiesił już na przystankach nowe rozkłady jazdy (będą obowiązywać od
1 marca) ze znacznie ograniczoną komunikacją tramwajową. Związkowcy
liczą, że KZK GOP wycofa się z tej decyzji. Jutro na nadzwyczajnym
spotkaniu zbiorą się prezydenci i burmistrzowie 23 gmin, które tworzą
KZK GOP. Mają zdecydować, co zrobić w sytuacji, gdy sejmik nie chce
przekazać dotacji dla KZK GOP.

PURZ





Temat: Impreza autobusowa w Olkuszu
W związku z rozpoczęciem likwidacji Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej
w Olkuszu, Klub Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie Batorym
zaprasza na imprezę autobusową w dniu 28 października 2000r.

Przejazd odbywać się będzie autobusami liniowymi, jednak z możliwością
organizowania fotostopów:
471: Olkusz - Pomorzany - Klucze - Chechlo - Ryczowek - Rodaki
451: Olkusz - Sieniczno - Kosmolow - Zadole Kosmolowskie
452: Olkusz - Witeradow - Gorenice

Na tych liniach uruchomione zostaną następujące autobusy:
Jelcz M11 #2644
Ikarus 260 #7979
Ikarus 280 #1561

Koszt imprezy - należy zaopatrzyc sie w bilety jednorazowe ZKGKM:
4x na jedna strefe i 2x na dwie strefy - w sumie 11,20 zł (norm.) lub 5,60
zł (ulg.). Bilety są do nabycia w kioskach.

Rozkład jazdy:
Rozpoczęcie nastąpi o godzinie 10:00 na byłym dworcu autobusowym WPK,
obecnie pętla Olkusz Supersam.
Dojazd:
kolej - pociąg osobowy nr E4320 relacji Tarnowskie Góry-Kielce (odjazd z
Katowic o godz.6:12, w Olkuszu o 7:27)
autobus (KZK GOP) - linia 633 z przystanku Dąbrowa Górnicza Centrum o
8.21. Na dworcu kolejowym i autobusowym czekać będzie przedstawiciel
Klubu.
Planowane zakończenie - ok.15:10 w Olkuszu (dojazd do Katowic - pociągi o
godz.15:21 i 16:31).

lub tel. (032) 2503568.

Serdecznie zapraszamy. Obiecujemy niezapomniane wrażenia, które oferują
olkuskie linie autobusowe.





Temat: Siemens 189 i PTKH
Hmm, w nocy z piątku na sobotę (około 23.10) stała luzem pod semaforem wyjazdowym ze stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice w kierunku Katowic. Zastanawiam się więc jak ten lok jechał, skoro przedmówca widział go w Kędzierzynie Koźlu jadącego w stronę Gliwic??

Czy ktoś zna rozkład jazdy tego pociągu ze Świnoujścia do Chałupek i trasę jaką on będzie jechał?? Można by się poczaić gdzieś na fotki po drodze....



Temat: Tu stacja Łódź, tu stacja Łódź
A co byście powiedzieli na Regio+ w relacji Gliwice-Łódź Fabryczna? Pociąg zatrzymywałby się na wymienionych niżej stacjach:

- Zabrze
- Ruda Chebzie
- Chorzów Batory
- Katowice
- Sosnowiec Główny
- Będzin Miasto
- Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
- Łazy
- Zawiercie
- Myszków
- Częstochowa Osobowa
- Radomsko
- Piotrków Trybunalski
- Koluszki
- Łódź Widzew

Myślę, że można by taki pociąg puścić w godzinach porannych z Gliwic, a z Łodzi Fabrycznej w godzinach szczytu, ok. 15/16. Z tego co zauważyłem w rozkładzie jazdy, to Łódź ma połączeń kolejowych z Katowicami i resztą GOP-u jak na lekarstwo. Taki pociąg, w taryfie osobowej mógłby być strzałem w dziesiątkę. Co Wy na to?



Temat: Autobusy widma na trasie do Sobieszewa


| Jezeli chodzi o czas przejazdu to najdluzsza jest linia N6
| Czas przejazdu to 70 minut w jedna strone.

Coś krótkie te linie macie... ;-P


Krótkie, nie krótkie ale cała trasa, zarówno 112 jak i N6 w
granicach jednego miasta. Ale i u nas (GOP) znalazłem
linie które jadą w granicach jednego miasta i osiągają spore
czasy przejazdu. Tym miastem jest Dąbrowa Górnicza, a te
linie to 84 - 71 minut z Os. Mydlice do Huty Katowice oraz
175 - ok. 60 minut z Os Mydlice do Trzebiesławic.

ściągniętych niegdyś ze strony KZK GOP linia 175 do
Ujejsca jedzie 46 minut, z częstotliwością 30 minut w
szczycie, 60 w dni wolne, a w Trzebiesławicach, nie wiadomo
dlaczego częstotliwość spada do 60/120 minut.
Miało być o długich liniach i przy tej okazji zajrzałem to
rozkładów KZK i wyszły takie kwiatki jak opisane powyżej.
Niestety wiele rozkładów na stronie KZK zawiera błędy tego
typu czyli rozkład jazdy przy innym przystanku, np. w drugą
stronę.

Pzdr
Jacek Sobota
s

--

Górnośląskie Tramwaje: http://www.pkt.katowice.pl/memphis/






Temat: Bilet strefowy w aglomeracji śląskiej, od kiedy?
No właśnie bartek24, dokładnie o tym pisałem w swoich wcześniejszych postach. To jest po prostu głupota moim zdaniem. I jeszcze ważność biletu: 2 godziny. A przecież do Chełmu jeździ żałośnie mało pociągów, podobnie do Dąbrowy Górniczej Wschodniej, nawet do Tarnowskich Gór nie jest ich za dużo. Skoro wprowadza się bilet strefowy, to trzeba jeszcze pomyśleć o zwiększeniu liczby połączeń kolejowych. I jeszcze jedna rzecz: pisałem już, że bilet strefowy ma bardzo słabą promocję (a właściwie żadną). Szkoda, że nie ma jakiś folderów. Może by opracować taki "Poradnik dla podróżnych korzystających z biletu strefowego". Powinna się tam znaleźć mapka wszystkich stref, dokładne zasady korzystania z biletu i wreszcie jakoś sensownie (graficznie: jasno i przejrzyście) ułożony rozkład jazdy pociągów osobowych i przyśpieszonych ze wszystkich stacji, na których obowiązuje bilet strefowy. Ale to chyba przekracza możliwości PKP PR.



Temat: Przewoźnicy prywatni.
Oprócz linii P i S mają też własną linię Olkusz - Dąbrowa Górnicza. Wczoraj tj. 27.06.08r. czekałem od godziny przed 16 na busa i ani jeden się nie zjawił. Wiele razy czekam na pętli przy Osiedlu Młodych na owego busa i bardzo często nie przyjeżdża prawie wcale. To że ich busy to okropne złomy wiadomo nie od dziś, ale to że nie trzymają się rozkładu jazdy albo nie kursują wcale bez wcześniejszego uprzedzenia nie jest dla mnie kompletnie zrozumiałe. Jak się dzwoni do właściciela to nie odbiera wcale, a jeśli już odbierze to można usłyszeć:" To proszę jeździć innymi busami". Zmonopolizowali się na trasie Olkusz - DG i myślą, że mogą tak robić? Nie mogą! Ludzie zimą stoją na przystankach po 2-3 godziny czekając na busa i doczekać się nie mogą! Tak przecież nie może być...



Temat: MOSH FESTIVAL II- 20.10. Lublin- Graffiti
Sonia, z noclegiem nie ma problemu. Wsio załatwione. Powrotny pociąg mamy cos koło 15.00, nie pamiętam dokładnie. Jeszcze kilka osób z nami pojedzie, i kilka osób wsiądze po drodze. Jak by ktoś był chętny to podaję rozkład jazdy

My wsiadamy w Sosnowcu

Katowice 06:53
Sosnowiec Główny 07:05
Dąbrowa Górnicza 07:16
Zawiercie 08:05
Częstochowa Osobowa 08:42
Włoszczowa 09:59
Bukowa 10:11
Kielce 10:52
Suchedniów 11:20
Skarżysko Kamienna 11:32
Radom 12:32
Pionki Zach. 12:49
Puławy Miasto 13:23
Nałęczów 13:42
Lublin 14:02




Temat: INWESTYCJE DROGOWE W ZAGŁĘBIU
rusza budowa dalszej części Klimontowskiej, koniec do 30 października cyt ze strony UM:

W związku z rozpoczęciem II etapu przebudowy ul. Kombajnistów nastąpi całkowite zamknięcie odcinka tej drogi od skrzyżowania z ul. Janowskiego do ul. Koźlej. Objazd prowadzony będzie ulicami : Janowskiego, Narutowicza. W wyniku prowadzonego objazdu nastąpi zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Narutowicza, Wawel, Klimontowska - dopuszczona zostanie dodatkowa relacja na ww. skrzyżowaniu tj. zawracanie dla jadących ul. Narutowicza z kierunku od ul. 3 Maja. Od dnia 17.03.2009r. objazdem poruszać się będą również autobusy komunikacji miejskiej - linia 34.

Trasa objazdowa przebiegać będzie - w kierunku Dąbrowy Górniczej, z ulicy Wawel w ulice: Narutowicza i Janowskiego, do włączenia się na trasę rozkładową na ulicy Kombajnistów; - w kierunku centrum Sosnowca, z ulicy Kombajnistów w ulice Janowskiego, Narutowicza (nawrót na wiadukcie nad ulicą 3 Maja) i dalej ulicą Narutowicza do włączenia się na trasę rozkładową na ulicy Wawel. W trakcie prowadzenia remontu wyłączony z obsługi zostanie przystanek „Sosnowiec Sielec Kombajnistów" oraz stanowisko w kierunku centrum przystanku „Sielec Jaskółek nż". W zamian uruchomione zostanie stanowisko przystankowe tego przystanku na ulicy Janowskiego, dodatkowo do obsługi włączone zostaną przystanki znajdujące się na trasie objazdowej: „Sielec Szkolna" i „Sielec Osiedle Zamkowa" (stanowisko w kierunku centrum). Na czas remontu ulicy Kombajnistów zostaną przygotowane objazdowe rozkłady jazdy dla linii nr 34.




Temat: Wkrótce start Szybkiej Kolei Regionalnej
Właśnie o to mi Alive23 chodziło. Co ja się maili napisałem w sprawie cyklicznego rozkładu jazdy. Raz mi odpisali, że się nie da, bo tory są za wąskie (po dyskusji z pewną osobą stwierdziłem, że chyba chodziło o to, że mają ograniczoną przepustowość. Szkoda, że nie mam tego pisma dzisiaj ). Nie można tworzyć zrębów systemu SKM bez cyklicznego rozkładu! Przecież to paranoja. I tak jak pisałem, warto choć niektóre kursy Tychy Miasto-Katowice przedłużyć do Sosnowca, czy Dąbrowy Górniczej Ząbkowic. Tory spokojnie dadzą radę to pomieścić. No ale chyba znowu "nie-da-się".
Pytanie do znawców tematu: czy faktycznie tak trudno opracować cykliczny rozkład jazdy?
I jeszcze coś: w Krakowie klan Zadęckich opracował "cykliczny rozkład". Pewnie w myśl logiki samego dyrektora MZPR (ten, któremu za 3 lata minie 2 dni jak pracuje w tym zakładzie, czy coś takiego, nie pamiętam już tej bzdury, jak się pomyliłem, to poprawcie). Oto, co owe tęgi głowy wymyśliły. Cytuję za: http://www.pr.pkp.pl/w-regionach,malopolskie,wydarzenia-z-regionu,s,0,3959.html

"CYKLICZNY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW
W ofercie Kraków Główny – Balice (M.P.L.) – pociągi kursują w cyklach (z niewielkimi odstępstwami), co pół godziny, i tak: odjazdy ze stacji Kraków Główny – odbywają się o pełnej godzinie i 30 minut po godzinie, np. „7.00, 7.30”, odjazdy z Balic – odbywają się 24 minut po godzinie i 6 minut przed godziną, np. „16.24, 16.54”

W ofercie Kraków Główny – Wieliczka Rynek – pociągi kursują w cyklach (z niewielkimi odstępstwami), w godzinach szczytu średnio co 1 godzinę, natomiast poza szczytem co dwie godziny.
Odjazdy ze stacji Kraków Główny – w 80% odbywają się 35 minut po pełnej godzinie, np. „7.35, 9.35”,
Odjazdy ze stacji Wieliczka Rynek – w 80% odbywają się 6 minut po pełnej godzinie, np. „8.06, 10.06”,"

"Z niewielkimi odstępstwami", w 80 %. Nie, to nie jest cykliczny rozkład jady!

[ Dodano: 10-12-2008, 19:12 ]
PKP PR i UM jeszcze nie uruchomiły połączenia Tychy Miasto-Katowice, a już bezsensownie zaczynają psuć rozkład jazdy.
Zobaczcie sami: http://www.pr.pkp.pl/img_in//regiony/slaskie/Flirt%20Tychy/r.j.%20K_Tychy%20M.pdf

Pociągi oznaczone czerwoną literką "D" początkowo miał jeździć codzienie. Od 1.01.2009 będę kursowały jedynie w D.
Nie wiem jaka jest Wasza opinia, ale ja uważam, że czara goryczy już się przelała.



Temat: Dodatkowy pociag do i z Bielska

NA WNIOSEK PZ BIELSKO B. , IRJ4 W DNIACH
19,20,21 STYCZNIA I 3,4 LUTY 2001R. ZARZADZA
KURSOWANIE NASTEPUJACYCH POC.:
- POC. 14111 :OLENKA: REL. WARSZAWA-
CZESTOCHOWA W WYDLUZONEJ REL. DO BIELSKA B.
WG ROZKLADU JAZDY:,CZESTOCHOWA 9,12/9:20,CZESTOCHOWA
TOWAROWA 24,CZESTOCHOWA TOW CTB 25,PORAJ 34,
MYSZKOW 42,ZAWIERCIE 50/51,LAZY LA 55,LAZY 57,
LAZY LC 59,DABROWA GORN.ZABKOW 10:04,DABROWA
GORNICZA 08,BEDZIN 12,SOSNOWIEC GLOWNY 16/17,SOSNOWIEC
FABRYNOW138,KATOWICEZLIGOTAE43,MAKOLOWIEC349,
TYCHY 51/52,KOBIOR 58,PSZCZYNA 11:04/05,MOST WISLA 10,
CZECHOWICE DZIEDZICE 13/14,CZECHOWICE DZ.PLD. 19,
BIELSKO BIALA KOMOROWICE 25,BIELSKO B. PRZYJ. 11:34,
SZYBKOSC MAX:CZESTOCHOWA 120,KM 299,2-90,KM 314,7-70,
KM 7,4-120,KM 42,35-100,KM 48,5-50,KM 55,1-70 KM/H
- POC. 41110 :OLENKA: REL. CZESTOCHOWA-
WARSZAWA W WYDLUZONEJ REL. Z  BIELSKA B. WG
ROZKLADU JAZDY:BIELSKO BIALA GLOWNA ODJ.15:03,
BIELSKO BIALA KOMOROWICE 13,CZECHOWICE DZ.PLD. 19,
CZECHOWICE DZIEDZICE 24.5/25.5,MOST WISLA 29,
PSZCZYNA 35/36,KOBIOR 45,TYCHY 52/53,MAKOLOWIEC 56,
KATOWICE LIGOTA 16:05,BRYNOW 11,KATOWICE 17/25,
KATOWICE ZAWODZIE 29.5,SOSNOWIEC GL. R52 36.5,
SOSNOWIEC GLOWNY 38/39,BEDZIN 43.5,DABROWA
GORNICZA 47.5,DABROWA GORN.ZABKOW 52.5,LAZY LC 57.5,
LAZY 59.5,LAZY LA 17:01.5,ZAWIERCIE 04/05,MYSZKOW 16,
PORAJ 25,CZESTOCHOWA TOW CTB 33.5,CZESTOCHOWA
TOWAROWA 34.5,CZESTOCHOWA 17:37/50
SZYBKOSC MAX:BIELSKO BIALA GLOWNA 70,KM 55,1-50,
KM 48,5-100,KM 42,35-120,KM 7,4-70,KM 314,7-90,
KM 299,2-120 KM/H
SKLAD I LOKOMOTYWA OD POC. 14111, DR. TRAKCYJNA CM KATOWICE
.
W ZWIAZKU Z POWYZSZYM ODWOLUJE SIE W DNIU 19 STYCZNIA
KURSOWANIE POC. NR 44108 REL. KATOWICE-CZESTOCHOWA.






Temat: Kazimierz makieta modulowa
W tym topicu chcialbym przedstawic makiete ktorą wspolnie z Tomkiem budujemy od 2004 roku. pomysl zbudowania makiety narodził się 4.IV.2004 roku na gieldzie w katowicach Początkowo projekt miał być zrealizowany w realiach IV epoki jednak ostatecznie zdecydowaliśmy się na III.

Kazimierz jest niewielką stacyjką trzykierunkową, z odejściem bocznicy na kopalnię. Nazwa może być trochę myląca gdyż zmianiała się kilkakrotnie. Od momentu powstania stacji w 1887 roku zazywała się Kazimierz natępnie w wyniku zmian administracyjnych gdy Kazimierz Górniczy uzyskał status maiasta (1967r) nosiła jego nazwę. W 1975 Kazimierz został włączony do Sosnowca i od tej pory stacja nosi nazwę Sosnowiec Kazimierz.
Stacja od samego powstania do czasów obecnych prawie się nie zmieniła może z wyjątkiem ilości przewozó Kazimierz jest częścią dawnej koleji Iwanogrodzko-Dąbrowskiej.Przez stację przechodzą przez dwie linie kolejowe: "Tunel-Sosnowiec Główny" oraz "Sosnowiec Kazimierz-Sosnowiec Maczki". Peron główny z budynkiem ma położenie środkowe. Szlaki prowadzą wdłuż terenów podmokłych i jeziorek, terenów zabudowanych [osady górnicze] ale jest też i przekop przez wzgórze. Przy stacji jest pętla tramwajowa, a od kopalni odchodzi wąskotorówka. Szlak z Kazimierza do Strzemieszyc [Dąbrowa Górnicza], po zebraniu jeszcze kilku bocznic, łączy się ze szlakiem do Dąbrowy Górniczej i przechodzi w dość dużą stację D.G. Strzemieszyce[obecnie], będącą stacją obsługującą kidyś kraniej kolei Dąbrowsko-Dęblińskiej, posiadającą dużą szopę, magazyny, i warsztaty.
Stacja została zelektryfikowana w latach 60-tych (odcinek ze stcji strzemieszyce i ze stacji maczki : 1966.09, odcinek ze stcji dandowka : 1967.12). Od roku 1987 posiada sygnalizację świetlną.

Aktualnie udało nam się zebrać trochę ciekawych dokumentów :
rozkład jazdy z 1965r.
rozkłady jazdy z lat 80-tych (mniej ciekawe prawie 100% pociągów to EZT).
Plan stacji z roku 1968 (obeznie nic się nie zmieniło poza wymianą sygnalizacji i wyłączeniem z ruchu jednego z torów).
zdjęcia z lat 60-tych i 80-tych.

Podziękowania dla Roberta Slęzoka z działu historycznego KMiD za pomoc w zdobyciu materiałów.

(następny post bedzie poświęcony pierwszemu fragmentowi makiety)



Temat: [pr] Czas to pieniądz


| | Oczywiście. Podobnie jak nie trzeba znać nawet podstaw inżynierii ruchu, by
| | proponować rozkłady jazdy, nieprawdaż? Efekty tego rodzaju podejścia są
| | widoczne w kazdym calu w komunikacji miejskiej GOPu (wystarczy nie być
| | daltonistą, by być kierownikiem lakierni, wystarczy umieć obsługiwać
| | kalkulator, by prowadzić księgowość, nie trzeba być znać nawet podstaw
| | finansów, by konstruować projekty inwestycyjne itd.)

| No jak zwykle przesadzasz, ale tego się można było spodziewać.

Może przesadza, ale przynajmniej troche racji w tym jest.
Poczekajmy na rewolucję od połowy kwietnia... wtedy zobaczymy kto na co
będzie narzekał ;-)))


Odpowiedź na pytanie fachowość i profesjonalność wykonywanych działań,
a kwestię właściwego wykształcenia znajduje się w rozkładach
autobusowych w Zagłębiu. Na pierwszy rzut oka wszystko jest w
porządku, jednakże wiele istotnych odcinków "nie podlega koordynacji",
bądź też "zostało dostosowanych do indywidualnych potrzeb
mieszkańców", czy "godziny zostały dostosowane do godzin pracy
zakładu" aby istniało jakieś wytłumaczenie dla rezygnacji z działań,
które nazywają się synchronizacją linii. I nie chodzi mi tutaj wcale o
jakieś wymagania "wzięte" z sufitu, ale po prostu utrzymanie tego, co
kiedyś istniało i do czego większość pasażerów zdołała się
przyzwyczaić. Praktycznie każda linia w Sosnowcu, która miała
zmieniany rozkład jazdy w ciągu ostatnich trzech lat, ma ten rozkład w
większym lub mniejszym stopniu źle dopasowany względem pozostałych
linii. Zainteresowanym serdecznie polecam lekturę rozkładów takich
odcinków, jak np. Sosnowiec - Zagórze (rozkład sobotni), Sosnowiec -
Katowice (soboty), Sosnowiec - Czeladź (dni robocze poza godzinami
szczytu, soboty), Zagórze - Dąbrowa Górnicza (dni wolne), Sosnowiec -
Pogoń Gospodarcza (całość). Efektem działań na rozkładach tych linii
są tendencje stadne w rozkładach jazdy oraz wysoka aktywność
przewoźników prywatnych (również spoza Zrezeszenia Kierowców
Transportu Prywatnego), którzy skutecznie wykorzystują wszelkie
powstałe luki w rozkładach jazdy.

Autor tych rozkładów posiada jak najbardziej wykształcenie wyższe, ale
nie jest to wykształcenie techniczne lub ekonomiczne i jak pokazują
przypadki - nie dokształcił się we własnym zakresie (!). Całość tej
wypowiedzi nawiązuje również do tytułu artykułu. Szkoda, że nikt tutaj
nie ceni czasu pasażera...





Temat: [kom] Zmiany w komunikacji od 1 września
KZK GOP informuje, że od dnia 01.09.2003 r. zmianie ulegają rozkłady jazdy
podanych niżej linii autobusowych i tramwajowych polegające na:

LINIE AUTOBUSOWE

Utrzymaniu wakacyjnych rozkładów jazdy o zmniejszonej częstotliwości na
liniach:
w dni robocze: 107, 160, 188, 299, 604, 623, 644, 672, 723, 801,
w soboty: 188, 299, 604, 644, 690, 723, 815,
w niedziele i święta: 188, 604, 644, 690, 723, 815.

Wdrożeniu nowych rozkładów jazdy na liniach: 18 (w dni robocze i soboty), 44
(w dni robocze i soboty), 49 (codziennie), 66 (w dni robocze i wolne), 76
(codziennie), 77 (w dni robocze i wolne), 84 (w niedziele), 149 (w dni
robocze i wolne), 162 (w dni robocze), 219 (w dni robocze), 619 (w dni
robocze i soboty), 676 (w dni robocze i wolne), 902, 903, 904 (codziennie),
936 (w dni robocze),

Zawieszeniu niektórych kursów na liniach nr:
w dni robocze: 32, 92, 127, 186, 187, 198, 227, 911, 974, 998 (tylko do
30.09.2003.),
w soboty: 32,
w niedziele i święta: 18, 27, 32.

Całkowitym zawieszeniu kursowania następujących linii:
w dni robocze: 182, 257, 693,
w soboty: 182, 801, 922,
w niedziele i święta: 144, 182, 801, 922.

Zmianie przebiegu tras linii:
nr 28 - skrócenie trasy do relacji BĘDZIN Kościuszki - SOSNOWIEC Kolonia
Cieśle OSP,
nr 44 - skrócenie trasy do relacji MYSŁOWICE Kop. Wesoła - KATOWICE Zawodzie
Zajezdnia,
nr 139 - skrócenie trasy do relacji CHORZÓW pl. Hutników - RUDA ŚL. Bykowina
Grzegorzka,
nr 162 - skierowanie linii w MYSŁOWICACH przez dzielnicę Ćmok bez obsługi
Brzęczkowic,
nr 175 - wydłużenie trasy do relacji DĄBROWA GÓRNICZA Mydlice Pętla -
DĄBROWA GÓRNICZA Podwarpie Pętla,
nr 676 - skierowanie linii w GLIWICACH ulicami Opolską, Świętojańską,
Warszawską, Boh. Getta Warszawskiego w kierunku do centrum.

LINIE TRAMWAJOWE

Wdrożeniu nowych rozkładów jazdy na liniach: 7 (codziennie), 36
(codziennie).

Uruchomieniu nowej linii o numerze 37 relacji CHORZÓW Rynek - KATOWICE
Szopienice Pętla, która zastąpi zlikwidowaną równocześnie linię nr 40.

Zmianie przebiegu trasy linii nr 23 - skrócenie trasy do relacji CHORZÓW
Stadion Śl. Pętla Zach. - KATOWICE Zawodzie Pętla.





Temat: [pr] Będziński tramwaj robi klapę
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,3527445.html

Będziński tramwaj robi klapę
Joanna Zielińska
03-08-2006, ostatnia aktualizacja 03-08-2006 21:59
Zabytkowy tramwaj, który od początku wakacji jeździ w Będzinie, miał być
atrakcją turystyczną. Euforia opadła, a tramwaj jeździ pusty.
Jeśli miasto nie zmieni godzin kursowania tramwaju, nie będzie chętnych na
przejażdżki
Jeszcze w zeszłym roku na linii między Wojkowicami a Dąbrową Górniczą
kursował tramwaj nr 25. Spółka Tramwaje Śląskie w ramach oszczędności
zlikwidowała to połączenie. Władze Będzina zaproponowały, by na skróconej
trasie między Muzeum Zagłębia a kopalnią Grodziec kursowała zabytkowa N-ka.
Linia miała tętnić życiem i być przy okazji jeżdżącym centrum promocji
miasta i miejscem wystaw.

Na początku wakacji do użytku mieszkańców trafił zabytkowy tramwaj z
drewnianymi siedzeniami i skórzanymi uchwytami. Na szybach naklejono postaci
osób z XIX wieku. Tramwaj robi jednak klapę. Choć przejazd jest darmowy, z
każdego kursu korzysta zaledwie kilka osób.

Mieszkańcy, którym pomysł jeżdżącej po szynach historii jeszcze niedawno się
podobał, dziś nie kryją rozczarowania. - Nie ma sensu płacić za te kursy i
utrzymywać tramwaju w dobrym stanie, skoro mało kto nim jeździ - mówi
Zbigniew Łata, mieszkaniec Będzina. Jego zdaniem największym problemem są
godziny kursowania zabytku. Tramwaj wyjeżdża w trasę o godz. 7.05. Następny
kurs jest dopiero wczesnym popołudniem. Ani wieczorem, ani po południu N-ka
nie kursuje. Żeby załapać się na kurs zabytkowym tramwajem, trzeba więc albo
zrezygnować ze snu, albo z obiadu.

Tymczasem miasto twardo upiera się przy obowiązującym rozkładzie. -
Dotychczasowe kursy zostały ustalone przez Urząd Miejski w Będzinie po
wstępnych rozmowach z mieszkańcami - mówi Marzena Karolczyk, rzeczniczka UM
w Będzinie. Za puste kursy miasto płaci 180 tys. zł rocznie, ale zamiast
zmienić rozkład jazdy, chce przyciągać turystów w inny sposób. - Na
przystankach pojawiły się rozkłady jazdy, a wkrótce w tramwaju odbędą się
warsztaty gry na bębnach afrykańskich djembe i dundun - mówi Karolczyk.
Planowana jest również wystawa historycznych plakatów filmowych. Wszystko
jak zwykle: o godzinie 7.05, 13 i 14.

Skoro tak, to pewnie tramwaj nadal będzie jeździł pusty.





Temat: Podroz w jedna strone
Dziennik Zachodni, wydanie w Zagłębiu, 6 maja 2002 roku.
(za www.naszemiasto.pl)

Podróż w jedną stronę

CZELADŹ, DĄBROWA GÓRNICZA

Tramwaje nowej linii numer 32 kursują od początku maja między
Czeladzią i Dąbrową Górniczą. Jechać można nimi jednak tylko... w
jedną stronę.

Linia 32 powstała ze skrócenia części kursów tramwajów 22, które
zamiast pod Hutą Katowice kończą kurs na pętli Gołonóg Podstacja.
Wszystkie tramwaje wracające do Czeladzi mają jednak nadal numer 22.

- Oferta przewozowa stała się wysoce nieczytelna, część kursów o innym
oznaczeniu wprowadza zamęt organizacyjny. Pasażer, podróżując
określoną linią, spodziewa się, że będzie nią mógł wrócić - przekonuje
Andrzej Soczówka, rzecznik Klubu Miłośników Transportu Miejskiego. -
Wprowadzono jednocześnie bardzo nieefektywny rozkład jazdy, gdyż linię
22 po skróceniu trasy nadal obsługiwać będzie dziesięć pociągów, choć
wystarczyłoby dziewięć. W efekcie mamy długie postoje na przystankach
końcowych oraz wyższe koszty ponoszone przez przewoźnika. Podobna
sytuacja jest obecnie na tramwajowej linii numer 24.

Tramwajowa trasa 32 powstała z polecenia KZK GOP, który po interwencji
władz miejskich Rudy Śląskiej wycofał się z wprowadzenia ograniczeń w
kursach linii 9.

- Zmiany w rozkładach jazdy są odbierane w społeczeństwie jako przejaw
dyskryminacji Zagłębia Dąbrowskiego przez instytucje z siedzibą w
Katowicach. Jest to o tyle zasadne, że KZK GOP wycofuje się z cięć
planowanych na Śląsku, przy jednoczesnym ich pogłębianiu na terenie
Zagłębia - dodaje Andrzej Soczówka. (wow)

[zdjęcie i podpis:  Nowa linia jest zaskoczeniem dla wszystkich
pasażerów.]





Temat: Uwaga pasażerowie PKP Przewozy Regionalne.
Od 1. lipca zmienił się rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych. Zlikwidowane zostały kursy znaczone literą "G", które charakteryzowały się małym zainteresowaniem podróżnych. Na szczęście w Naszym regionie nie został odwołany żaden pociąg.

Oto lista zlikwidowanych połączeń:
1. pociąg nr 43524 relacji Żywiec 14:33 - Sucha Beskidzka 16:00,
2. pociąg nr 43532 relacji Żywiec 22:31 Sucha Beskidzka 23:53,
3. pociąg nr 34527 relacji Sucha Beskidzka 14:00 – Żywiec 15:20,
4. pociąg nr 34533 relacji Sucha Beskidzka 19:40 - Żywiec 21:00,
5. pociąg nr 910 relacji Jaworzno Szczakowa 05:22- Dąbrowa Górnicza Ząbkowice 05:46,
6. pociąg nr 915 relacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice14:15 - Jaw.Szczakowa14:41,
7. pociąg nr 6620 relacji Cieszyn 03:50 - Bielsko Biała 5:28,
8. pociąg nr 6623 relacji Bielsko Biała 14:46 – Cieszyn 16:29,
9. pociąg nr 6626 relacji Cieszyn 16:38 - Bielsko Biała 18:14,
10. pociąg nr 6629 relacji Bielsko Biała 22:40 - Cieszyn 00:12,
11. pociąg nr 6649 relacji Zebrzydowice19:57 - Bielsko Biała 22:17,
12. pociąg nr 9018 relacji Cieszyn 17:22 - Zebrzydowice 17:52,
13. pociąg nr 9019 relacji Zebrzydowice15:27 - Cieszyn 16:02,
14. pociąg nr 43028 relacji Katowice 16:40 - Oświęcim 17:46,
15. pociąg nr 34027 relacji Oświęcim 14:24 - Katowice 15:28,
16. pociąg nr 1023 relacji Czechowice Dz. 22:50 - Zebrzydowice 23:25,
17. pociąg nr 1024 relacji Zebrzydowice20:52 - Czechowice Dziedzice 21:23,
18. pociąg nr 43330 relacji Czechowice Dz. 10:17 - Oświęcim 10:53,
19. pociąg nr 34131 relacji Oświęcim 7:56 - Czechowice Dz. 08:33.

Źródło: www.pr.pkp.pl




Temat: [pr] Mediacje ws. tramwaju 25
za: http://www.bedzin.pl/Default.aspx?docId=8462&newsId=549&templId=8

MEDIACJE W SPRAWIE TRAMWAJU NR 25

 Dzięki mediacjom prowadzonym przez prezydenta Będzina 24 marca 2006
r. o godz. 15.00 nastąpi otwarte spotkanie w sprawie tramwaju nr 25,
na które zaproszeni zostali m.in. przedstawiciele Tramwajów Śląskich
S.A., KZK GOP, radni Rady Miejskiej w Będzinie, starosta będziński,
prezydent Dąbrowy Górniczej, burmistrz Wojkowic.  

 Od wtorku w Urzędzie Miejskim w Będzinie prowadzi strajk głodowy
Marek Bugajski, niezależny radny z Będzina. Codziennie spotyka się ze
strajkującym prezydent Będzina Radosław Baran nakłaniając radnego do
zaprzestania głodowej formy protestu. Stan zdrowia M. Bugajskiego nie
pogarsza się   strajkujący pije soki owocowe, kawę i herbatę.

W lutym prezydent Będzina był organizatorem spotkania połączonych
komisji Rady Miejskiej i przedstawicieli KZK GOP oraz Tramwajów
Śląskich S.A. Przez prezydenta Będzina rozpatrywane i przedstawiane
były różne warianty mające ustrzec przed likwidacją linię tramwajową
nr 25 relacji Wojkowice Żychcice - Będzin Grodziec   Będzin centrum  
Dąbrowa Górnicza.

Już na początku 2006 r., w odpowiedzi na pismo KZK GOP, prezydent
Będzina zwrócił uwagę, że likwidacja linii tramwajowej nr 25 spotka
się z bardzo negatywnym odbiorem społecznym.

Na wniosek prezydenta Będzina Radosława Barana 16 marca br. odbyło się
głosowanie na posiedzeniu Zarządu KZK GOP, w którym rozpatrywano
utrzymanie tramwaju linii nr 25. Niestety nawet deklarowana dopłata ze
strony miasta Będzina nie ustrzegła przed likwidacją linii, a jedynie
głos prezydenta Będzina opowiadał się za jej zachowaniem. Podczas
głosowania członkowie Zarządu KZK GOP podtrzymali stanowisko (przy
przeciwnym głosie prezydenta Będzina) o likwidacji, od 1 marca 2006
r., linii tramwajowej nr 25 oraz nr 8 (Bytom). Decyzja, zdaniem
Tramwajów Śląskich S.A., podyktowana była wysokimi kosztami utrzymania
infrastruktury technicznej niezbędnej do funkcjonowania tramwaju na
tej trasie.

Od 1 kwietnia 2006 r. dotychczasową linię tramwajową nr 25 z Wojkowic
do centrum Będzina zastąpi linia autobusowa nr 25. Autobusy będą
pokonywały trasę obsługiwaną poprzednio przez tramwaj z uwzględnieniem
wszystkich przystanków. Rozkład jazdy będzie zbliżony do
dotychczasowego.

Wszelkie uwagi ze strony mieszkańców związane z funkcjonowaniem
komunikacji w tym rejonie mogą być kierowane na specjalny numer
telefonu (0-32) 267-64-19, od poniedziałku do piątku, od godz. 8.00 do
11.00. Osobą odpowiedzialną za kontakt z mieszkańcami jest p. Piotr
Prochoń.





Temat: wariacje nt HafasParsera
Cześć,

Pewnie wiele osób używa swietnego programu HafasParser, ja zresztą też.
Jakiś czas temu przyszło mi do głowy jak można by zmusić sieciowego
Hafasa zeby wypluwał tabelki rodem z cegly (skoro PKP nie chce zamieścić
ich w pdf'ach jak CD). Ale że HafasParser nie wie jak ułożone są tabele
w cegle, to pomyslałem, że można zrobić mała baze i mu pomoc.
Wyglądałoby to np tak:
chcesz dostac tabele nr 100
Tab 100 (Zawiercie - Katowice / Kozłow - Kraków) - Psary - Warszawa
wpisz w okienka HafasParsera:
dla stacji: Warszawa Centralna
Z kierunku: Katowice, Kraków Główny

(co prawda będzie troche nadmiarowa, ale wiadomo o co chodzi)

Czasem nie da sie jednym zapytaniem wygenerować całej tabeli więc można
na raty np tak:
Tab 102 (Warszawa / Łódź) - Koluszki - Dąbrowa Górnicza Ząbk. - (Kraków
/ Katowice)
a) dla stacji: Piotrków Tryb.
    Z kierunku: Koluszki
    W kierunku: Radomsko
b) dla stacji: Częstochowa Os.
    Z kierunku: Radomsko
    W kierunku: Zawiercie

Tab 102_ (Kraków / Katowice) - Dąbrowa Górnicza Ząbk. - Koluszki -
(Warszawa / Łódź)
a) dla stacji: Piotrków Tryb.
    Z kierunku: Radomsko
    W kierunku: Koluszki
b) dla stacji: Częstochowa Os.
    Z kierunku: Zawiercie
    W kierunku: Radomsko

No i teraz tak.. o ile rozkłady jazdy zmieniają się w zastraszającym
tempie to takie dane są raczej stałe (pod warunkiem, ze nie uruchomią
jakiś pociągów typu Myszków - Poraj, kóre by się nie łapały w żadne z
tych zapytań.
Jeśli zgromadzić taki zestaw dla wszystkich (ba!) tabelek to można by
sobie szybko cegłe zrobić z aktualnymi danymi :-)
Jest tylko troche roboty z tym, zeby przeznalizować każdą z tabel tak,
by jak najmniejszą liczbą zapytań objąć wszystkie pociągi pojawiające
sie na danej trasie.
Ma ktoś może ochotę na taką zabawę dla własnej rozrywki i ku uciesze
innych ? ;-)

Pozdrawiam
Lukasz R.





Temat: wariacje nt HafasParsera


Cześć,

Pewnie wiele osób używa swietnego programu HafasParser, ja zresztą też.
Jakiś czas temu przyszło mi do głowy jak można by zmusić sieciowego
Hafasa zeby wypluwał tabelki rodem z cegly (skoro PKP nie chce zamieścić
ich w pdf'ach jak CD). Ale że HafasParser nie wie jak ułożone są tabele
w cegle, to pomyslałem, że można zrobić mała baze i mu pomoc.
Wyglądałoby to np tak:
chcesz dostac tabele nr 100
Tab 100 (Zawiercie - Katowice / Kozłow - Kraków) - Psary - Warszawa
wpisz w okienka HafasParsera:
dla stacji: Warszawa Centralna
Z kierunku: Katowice, Kraków Główny

(co prawda będzie troche nadmiarowa, ale wiadomo o co chodzi)

Czasem nie da sie jednym zapytaniem wygenerować całej tabeli więc można
na raty np tak:
Tab 102 (Warszawa / Łódź) - Koluszki - Dąbrowa Górnicza Ząbk. - (Kraków
/ Katowice)
a) dla stacji: Piotrków Tryb.
    Z kierunku: Koluszki
    W kierunku: Radomsko
b) dla stacji: Częstochowa Os.
    Z kierunku: Radomsko
    W kierunku: Zawiercie

Tab 102_ (Kraków / Katowice) - Dąbrowa Górnicza Ząbk. - Koluszki -
(Warszawa / Łódź)
a) dla stacji: Piotrków Tryb.
    Z kierunku: Radomsko
    W kierunku: Koluszki
b) dla stacji: Częstochowa Os.
    Z kierunku: Zawiercie
    W kierunku: Radomsko

No i teraz tak.. o ile rozkłady jazdy zmieniają się w zastraszającym
tempie to takie dane są raczej stałe (pod warunkiem, ze nie uruchomią
jakiś pociągów typu Myszków - Poraj, kóre by się nie łapały w żadne z
tych zapytań.
Jeśli zgromadzić taki zestaw dla wszystkich (ba!) tabelek to można by
sobie szybko cegłe zrobić z aktualnymi danymi :-)
Jest tylko troche roboty z tym, zeby przeznalizować każdą z tabel tak,
by jak najmniejszą liczbą zapytań objąć wszystkie pociągi pojawiające
sie na danej trasie.
Ma ktoś może ochotę na taką zabawę dla własnej rozrywki i ku uciesze
innych ? ;-)

Pozdrawiam
Lukasz R.


a do czego ten progs sluzy /?





Temat: Dworzec w Sosnowcu Maczkach
No popatrz Dave, powoli zaczynamy sie zgadzać. W przypadku szynobusu do Maczek jest problem zmiany czoła na stacji Sosnowiec Kazimierz. No ale nie jest to znowu aż tak duży problem..

Jednak chyba spory, bo ów szynobus jeździć by musiał albo łącznicą, omijając stację w Kazimierzu, albo wycofać w stronę Strzemieszyc, chyba nawet za przejazd koło kopalni (dawno tam nie byłem, więc nie pamiętam) i dopiero zmienić czoło, a to chyba przekracza możliwości pracowników PKP...

Swego czasu pociągi Ząbkowice-Szczakowa, przy dobrym skomunikowaniu jeździły w miarę zapełnione. Nie były to tłumy, ale trochę ludzi jeździły. Jednak panuje polityka uwalania tego połączenia. W zeszłym rozkładzie jazdy poranny pociąg do Szczakowej przyjeżdżał o 7:01, a pociąg osobowy do Krakowa odjeżdżał UWAGA!!! o 6:58. Nie wiem kto to wymyślił, ale te pociągi są dostosowane do tego, aby kolejarze mieszkający w Łazach mieli dojazd do roboty do Szczakowej, a Ci ze Szczakowej i Maczek do Łaz. I dobrze. Ale niech nie prowadzi to do absurdów.

Dawniej te pociągi dojeżdżały do Bukowna. Komu to przeszkadzało? Zawsze parę osób się wybrało. Można było jechać z Dąbrowy do Bukowna i tam przesiąść się na pociąg w kierunku Sędziszowa-Kielc. Granica województw?
To chyba nie jest problem. Przecież pociągi z Katowic do Oświęcimia nie kończą biegu w Chełmie Śl...

Pojawia się pomysł szynobusu Sosnowiec Gł.-Maczki-Szczakowa. Ja bym go trochę zmodyfikował, choć moja propozycja jest już nierealna, bo części torów już nie ma...

Dąbrowa Górnicza - Gołonóg - Huta Katowice - Strzemieszyce Północne (zmiana czoła) - Kazimierz - Maczki - Szczakowa - Knieje - Bukowno ze skomunikowaniem w Szczakowej z pociągami do Krakowa, a w Dąbrowie z kierunku Katowic i Zawiercia. Taki szynobus mógłby się wyrobić w niecałą godzinę. Mógłby więc kursować np. w godzinach parzystych z Bukowna, a w nieparzystych z Dąbrowy. Ewentualnie w szczycie mógłby być uzupełniany przez EZT.

Ale to tylko marzenia, bo gdyby nie podróżujący nią kolejarze, to kolejowy beton już dawno by tą linię uwalił........



Temat: Zmiany od 1.05
Zmiany (stałe) na liniach autobusowych KZK GOP od 1.05:

1. Linia 140. Opóźnione o 5 minut dwa odjazdy (12:25 i 13:25), na wniosek
gminy Dąbrowa Górnicza.

2. Linia 949. Zmiana trasy w kursach z Burek do Rynku w Sławkowie, zamiast
ulicami Obrońców Westerplatte - Świętojańską - Rynek minibus pojedzie
Obrońców Westerplatte - Sikorskiego - PCK - Rynek. Zamiast na przystanku
Sławków Szkoła zatrzymywać się będzie na nowym przystanku Sławków Poczta na
ulicy Sikorskiego. Dodatkowo skorygowane zostały godziny odjazdów w dni
robocze w celu umożliwienia przesiadki na 49. Zmiana na wniosek gminy
Sławków.

3. Linia 160. Uruchomiony zostaje przystanek Bobrek Bronowa n/ż usytuowany
pomiędzy przystankami Bobrek Bronowa i Bobrek Okulickiego. Zmiana na wniosek
mieszkańców.

4. Linia 46. Korekta czasów przejazdów, jako nowy rozkład po przetargu
(przewoźnik bez zmian, nadal Meteor).

5. Od 4 maja uruchomiona zostaje linia przyspieszona nr 870 w relacji
Katowice Stawowa - DTŚ - Gliwice Plac Piastów. Obsługiwane będą przystanki:
Katowice Stawowa, Świętochłowice Polna, Chebzie Dworcowa, Ruda Południowa,
Zabrze Goethego, Gliwice Plac Piastów oraz dodatkowo tylko w kierunku
Stawowej - Katowice Sokolska i Katowice Korfantego. Linia kursować będzie
wyłącznie w dni robocze, w godzinach 6-20 co 30 minut, obsługa przez 4 wozy
taborem C przez PKM Gliwice. Jednocześnie skorygowany zostaje rozkład jazdy
linii 840 (kursować będzie w dni robocze co 30 minut, w wolne co 60, obsługa
w dni robocze przez 6 wozów, w dni wolne przez 3 wozy, zawsze taborem C, za
wyjątkiem jednej pary kursów około 23 (codziennie), czyli wozu 840/7, tam
jedzie tabor B).

****

Ponadto ze zmian tymczasowych. Autobusy linii 5, 27, 43, 119, 133, 168, 170
i 662 będą obsługiwać dodatkowo przystanek Katowice Misjonarzy Oblatów
(tymczasowy dla T-16, na wysokości przystanku tramwajowego) oraz (tylko 5,
27 i 168) - Katowice Olimpijska. Oczywiście tylko w kierunku jazdy do
centrum Katowic. Obowiązuje od 1 maja do odwołania.
Wśród zmian okołorondowych warto wspomnieć o tym, że na 830 wszystkie wozy
(poza nocką) w dni robocze i soboty obsługiwane będą przegubami. W zamian na
43/133 same krótkie.

Na T-3 i T-5 w dniach 1-2.05 w Zabrzu będzie jeździć Meteor Jaworzno.





Temat: [Pr] Sosnowiec: Zaczynaja sie utrudnienia w ruchu w centrum miasta
Artykuł: Zaczynają się utrudnienia w ruchu w centrum miasta
Treść: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/wydarzenia/293967.html

Czwartek, 21 sierpnia 2003r.

Od dzisiaj do poniedziałku nad ranem (godz. 4) zmienione zostaną zasady ruchu
drogowego w centrum Sosnowcu. Powodem jest rozbiórka wiaduktu kolejowego nad
ul. Piłsudskiego i związane z tym zamknięcie odcinka tej ulicy zarówno dla
ruchu kołowego, jak i pieszych. Objazd prowadzić będzie al. Mireckiego oraz ul.
Grota Roweckiego i Parkową do wiaduktu ("ślimaka") nad ul. 3 Maja.

Prace budowlane wymusiły także zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej.
Autobusy linii 808, 811, 813, 815, 825, 835 i N-84 jeździć będą z ul.
Piłsudskiego w al. Mireckiego. Na ul. 3 Maja nawracać będą na rondzie
Dęblińska, po czym włączać się w dotychczasową trasę.

Linia tramwajowa 14 (ranny kurs 11) kursować będzie według specjalnego rozkładu
jazdy na trasie Katowice - Mysłowice - Dańdówka - Sosnowiec Dworzec PKP. Przez
cały dzień według specjalnego rozkładu jeździć będą tramwaje linii 15, 21 i
26. "Piętnastka" kończyć będzie kursy na pętli w Katowicach Szopienicach.
Tramwaje 21 kursować będą z Huty Katowice przez Dąbrowę Górniczą i Będzin do
sosnowieckiego dworca PKP. Natomiast linia 26 przez cztery dni prowadzić będzie
z Mysłowic przez Dańdówkę i centrum Sosnowca do pętli Sosnowiec Zagórze.

Na wyłączonych z obsługi liniach tramwajowych między sosnowieckim dworcem a
pętlami Katowice Szopienice i Sosnowiec Milowice uruchomiona zostanie
komunikacja zastępcza.

Linia autobusowa 15T kursować będzie na trasie: Katowice Szopienice (ul. Wiosny
Ludów) - Przelotowa - Morawa - Sosnowiecka - Sosnowiec - Sobieskiego -
Kilińskiego - Kiepury - al. Mireckiego - Piłsudskiego - Sobieskiego i z

Autobusy linii 21/26T będą ruszały z przystanku Milowice Kopalnia, a następnie
jeździły ulicami: Baczyńskiego, Piłsudskiego, Kilińskiego, Kiepury, Mireckiego,
Piłsudskiego i Baczyńskiego. Na trasie ich przejazdu zostaną uruchomione trzy
dodatkowe przystanki: Kilińskiego, Kilińskiego II i al. Mireckiego. KZK GOP
uprzedza jednocześnie, że liczne objazdy spowodują znaczne opóźnienia w
kursowaniu autobusów.

(wow) - Dziennik Zachodni

Zdjęcie: http://sosnowiec.naszemiasto.pl/zdjecie/293967_40_0.html
Podpis: Roboty przy wiadukcie mocno utrudnią kierowcom życie.

ff





Temat: PUSTYNNE MIRAŻE 2005 - 30-31lipca
Impreza na Saharze w centrum Europy? Proszę bardzo!!
PUSTYNNE MIRAŻE 2005 - propozycja programu imprezy
I dzień 30 lipiec 2005r.

10.30 - Plener malarski - artyści z terenu Ziemi Olkuskiej i nie tylko
10.00 - Rozpoczęcie samochodowego Rajdu Pustynnego o puchar Starosty Ziemi Olkuskiej cenna nagroda od Starosty (zapisy od g. 9.00, strat 10,00 - zakończenie ok. 16.00, wpisowe: 150 zł od załogi, kontakt: Janusz Tobiński tel. 032-645 63 92, 0608 825 258)
14.00 - Siatkówka plażowa z gościnnym udziałem mistrzów Polski (wpisowe: 10,00 zł-drużyna; zapisy od 10,00 do 13.00 w punkcie informacyjnym na miejscu; info: tel. 0602 583 025 – Grzegorz Kaliś)
14.00 - Konkursy dla dzieci - raj dla dzieciaków w piachu
15.00 - Pokaz samochodów terenowych Mitsubishi -z możliwością przejażdżki
15.30 - "Zlot" koniarzy, western - widowisko i możliwością przejażdżki konnej
16.00 - Skoki spadochronowe - przystojniaki kapią z nieba (zakończenie ok.17.00)
17.00 - Zwariowana jazda na snowbordzie po pustyni za quadem- tak też można, a co!!
18.00 - Wróżby w bunkrze - w zależności od zainteresowania, czas: do 3 h
18.00 - Kabaret BEZ ŁYSEGO z Zabrza - trochę śląskiego humoru.
18.30 - Konkursy dla dorosłych - i tu będzie kupa śmiechu
19.00 - Zespół hip - hopowy SYGNATURA
20.00 - Duet Paweł Kuźmicz & Maciek Machl - swing i jazz
21.00 - Etniczny pokaz "Światło- dźwięk -taniec" - pierwotna magia na pustyni.
21.30 - "Kino plenerowe" z niespodzianką
22.30 - Zabawa taneczna - godz. 4,55 do wschodu słońca

II dzień 31 lipiec 2005r.
POPRAWINY:) - bo każda dobra impreza ma poprawiny:)

13.00 - Biegi terenowe ( wpisowe: 10,00 zł-osoba; zapisy od 11,00 do 12,00 w punkcie informacyjnym. Start ok. 13.00 zakończenie ok.15,30; info: Grzegorz Soboń tel. 0602 383 201 )
16.00 - Fitness na piasku - DANCE PARTY ON THE DESERT- część I, z możliwością ćwiczeń - profesjonaliści z Dąbrowy Górniczej
17.00 - Piłka nożna na piasku ( wpisowe: 15,00 zł-drużyna; zapisy od 13,00 do 16,00 w punkcie informacyjnym. Start ok. 17.00 zakończenie ok.19,00; info: tel. 0602 583 025 – Grzegorz Kaliś)
19.00 - Koncert kapeli góralskiej HAJDUK ze Szczyrku - klasyczne, góralskie granie
21.00 - Fitness na piasku - DANCE PARTY ON THE DESERT- część II
21.30 - Mamy „klepisko”... - zapraszamy na DISCO !
A ponadto: szarmanccy panowie, piękne kobiety, balety, bufety i ... finał (niestety )

Organizatorzy zastrzegają sobie możliwość niewielkich zmian lub przesunięć w programie.

Bliższe informacje oraz rozkłady jazdy autobusów dowożących na imprezę:
www.chechlo.com.pl



Temat: Tramwaje w Zagłębiu Dąbrowskim i nie tylko - dyskusja

11 marca br. władze samorządowe Będzina spotkały się z uczestnikami pikiety w tym m.in. Wolnego Związku Zawodowego „Sierpień 80” i Związku Zawodowego Tramwajarzy występującego w obronie miejsc pracy w Tramwajach Śląskich SA.
Uczestnikom pikiety zaproponowano spotkanie w budynku Urzędu Miejskiego, w którym uczestniczyli przedstawiciele Rady Miejskiej, w tym również Komisji Polityki Gospodarczej i Rozwoju Lokalnego Rady Miejskiej, która wnioskowała o przesłanie do organizatora komunikacji – KZK GOP propozycji zoptymalizowania układu połączeń tramwajowych w Będzinie.
Przedstawiciele władz samorządowych po raz kolejny wyjaśniali przyczyny złożenia organizatorom przewozów propozycji zmian w rozkładzie jazdy tramwajów. Mieszkańcy Będzina ponoszą największe w regionie obciążenia finansowe na dofinansowanie komunikacji zbiorowej.
Niekorzystne dla mieszkańców przeliczniki powodują, od wielu lat, ustawiczne zwiększanie nakładów finansowych, które w tylko w tym roku wzrosły o 40 proc. Na realizację połączeń tramwajowych w Będzinie przeznaczonych zostanie 6 mln 900 tys. zł, w przeliczeniu na jednego mieszkańca koszt wynosi 246 zł (dwukrotnie więcej niż np. w Sosnowcu, trzykrotnie więcej niż w Siemianowicach Śl.).
Ruch tramwajowy (naprzemiennie tramwaje linii nr 21 i 24) w kierunku Sosnowca (od tzw. nerki) odbywa się w dni powszednie do godz. 19.00 co 10 minut, a niedziele i święta oraz po godz. 19.00 co 15 minut. Podobnie zorganizowany jest ruch w kierunku Dąbrowy Górniczej (naprzemiennie tramwaje linii nr 21 i 22).
http://www.bedzin.pl/defa...=1657&templId=8


a do Czeladzi w ogóle zlikwidujcie połączenia, także autobusowe. Nie ma połaczeń nie ma pełnego układu komunikacyjnego ze stolica powiatu, nie ma tego nie ma powiatu. Jest Powiat Czeladź



Temat: Trochę wrażeń z dziś
HeJ
No więc po kolei. Byłem sobie z krótką wizytą w Kraq i jak sięmieszka w GOP to
nawet M181M robią kkoolloossaallnnee wrażenie. Nie mówiąc już o niebieskich
trójskładach mknących po równym torowisku. Poza tym, może trochę offtopicznie,
podczas jazdy jedynie słusznym autobusem PKS na trasie (sic!), konkretnie
gdzieś przed Wielką Wsią, była kontrola biletów! Rzecz jak dotąd przeze mnie
nie odnotowana - wcześnie tylko raz miałem kontrolę biletów w PKS, ale to było
w Bielsku jak już trasa miała się ku końcowi. Info dla Olo - nie przyglądałem
się dokładnie zdarzeniu, bo zbierałem szczękę, rozrzuconą tu i ówdzie z
wrażenia. ale na moje niewprawne, małomiasteczkowo-małopolskie oko, facet był z
pabianickiej firmy caro albo karo (pewnie jakaś konkurencja).
Z Olkusza do Sławkowa dostałem się linia 462, tyle tylko, że kioerowca
zabłądził po drodze troszkę. Potem to naprawił, a przynajmniej starał się.
Pierwszy raz w żtyciu byl;em w Hutkach za pomocą km, poza tym mijanka na
wąskiej drodze między Podlipiem a Międzygórzem też jest ekstra. Najwyraźniej w
Olkuszu już nie ma kremowo-czerwonych wozów. Kontroli w Jelczu PKMu nie było,
mimo, że ZTCW to kontrola na liniach do Sławkowa jest szczególnie ostra.
PKS Olkusz uruchomił od 1.09 linię do Dąbrowy Górniczej. Na rozkładach tego
nigdzie nie ma, ale autobusy jeżdżą oznakowane jako 33. Najlepszy z całej linii
jest rozkład, rozwieszony na dworcu PKS w Olkuszu. Jest tam wszystko -
począwszy od numeracji kursów, a skończywszy na prędkościach - technicznej i
komunikacyjnej (albo jakichś innych). Linia codizennie wykonuje 11 pełnych
kursów plus dwa na skróconej trasie. Jak widać, rynek nie znosi pustki. Poza
tym wszystko w normie - dzień zakończył się soleckim Migiem ze Świerklańca,
czyli całkiem pozytwnie. Dobranoc!

PZDR
bm





Temat: Zmiany w DĹĄbrowie (c.d.)
Dziś miałem sposobność przyjrzeć się nowemu przebiegowi tras linii
autobusowej nr 49. Jest on następujący:
DĄBROWA GÓRNICZA Kopalnia Paryż - ... - Majakowskiego - Grabocińska -
SOSNOWIEC Wopistów - Kościuszkowców - DĄBROWA GÓRNICZA Sosnowiecka -
Łuszczaka - Orkana - Narutowicza - Strzemieszycka - ... - SŁAWKÓW ZWM

I teraz pytanie - czy dla linii nr 49 został ustanowiony wyjątek, czy
też nie zostały zaznaczone na rozkładach jazdy przystanki strefowe
występujące na granicy Sosnowca i Dąbrowy Górniczej (przystanek
"Kazimierz Grabocin" jest na terenie Sosnowca, sąsiednie są na terenie
Dąbrowy Górniczej)?

Na liniach nr 637 i 140 są drobne korekty w rozkładzie jazdy
(przesunięcia kursów). Na linii nr 84 w dni robocze są dwie pary
kursów mnie po południu (na skróconej trasie do Łośnia).

Jest na przystankach nowy rozkład na liniach nr 604 i 644 (ważny od 19
czerwca 2003 r.). W dni robocze linia kursuje nie co 30 minut, a co 40
minut. W soboty rozkład specjalnie się nie zmienił, ale za to w
niedziele i święta częstotliwość zmniejszyła się z 40 do 60 minut. Na
przystankach nie pisze, że jest to okres na czas wakacji...

Ciekawi mnie, jak teraz zawraca w kursach wariantowych linia
przyspieszona nr 831, gdyż wyjazd z pętli przy przystanku Gołonóg
Osiedle zastawiony został... betonowymi kwietnikami. Ponadto jezdnię
zmodernizowano tam w taki sposób, że nie teraz nie wjedzie się tam
autobusem. Ale słupek autobusowy pozostał (!).

I ostatnia rzecz - podczas "kontroli" przystanków nie zauważyłem
nigdzie informacji, że od dziś wchodzą rozkłady wakacyjne. Ale będzie
niespodzianka.





Temat: Przewozy Regionalne: Cięcia na Śląsku w RJ 2008/09
Oszczędzanie według PKP. Można się załamać
PKP Przewozy Regionalne po raz kolejny zadrwiły z pasażerów. Choć od niedzieli do rozkładu jazdy wróciło 18 pociągów, to jednocześnie kolej zlikwidowała dziewięć połączeń, a cztery kolejne będą kursować tylko w dni robocze. - Można się załamać - wzdychają podróżni.

Gdy kilka dni temu przewozy regionalne, wspólnie ze Śląskim Urzędem Marszałkowskim ogłosiły, że od 1 marca do rozkładu jazdy wraca kilkanaście zlikwidowanych pociągów (wcześniej z rozkładu jazdy wycięto 52 połączenia), w sercach pasażerów pojawiła się nadzieja, że wreszcie coś zmienia się na lepsze. Tym większa, że to sami podróżni skrzyknęli się w internecie i wymusili na marszałku i kolejarzach zmiany w rozkładzie jazdy.

Radość okazała się jednak przedwczesna. Choć w niedzielę na tory wróciło 18 pociągów - głównie na trasie Gliwice - Częstochowa, Gliwice - Zawiercie oraz Bielsko-Biała - Częstochowa, to jednocześnie PKP Przewozy Regionalne wycięły kolejne połączenia. Dziewięć pociągów znikło całkowicie, cztery będą kursować tylko w dni robocze.

Ostatecznie można by machnąć ręką, że znikają pociągi z Jaworzna-Szczakowej do Dąbrowy-Górniczej Ząbkowic. I tak jeździło nimi niewielu pasażerów, głównie kolejarze, którzy chwalili sobie szczególnie poranny pociąg o 5.57.

Gorzej, że z rozkładu wypadł pierwszy pociąg z Rybnika do Pszczyny, którym do pracy w Rybniku dojeżdżało nie tylko wielu mieszkańców Pszczyny, ale również Suszca i innych miejscowości.

Ale już kompletną porażką okazała się decyzja, że pociąg z Raciborza do Bielska-Białej będzie kursował tylko w dni robocze. - Tymczasem najwięcej pasażerów jeździło nim właśnie w weekendy, bo była to jedna z niewielu możliwości dostania się w góry - alarmuje Łukasz Wała ze Stowarzyszenia Rozwoju Kolei Górnego Śląska, które przygotowało całą listę absurdów pojawiających się w nowym rozkładzie jazdy. Wystarczy następujący przykład: poranny pociąg do Katowic odjeżdża z Rybnika 4 minuty przed przyjazdem pociągu z Wodzisławia. Podróżni nie mają więc żadnych szans na przesiadkę.

Wielu pasażerów będzie musiało też zapomnieć o wygodzie, bo kolej nie zawahała się obciąć ilości miejsc - w 12 pociągach zamiast dwóch składów, będzie jeździł tylko jeden. Znikają też wygodne wagony piętrowe jeżdżące na niektórych trasach na Śląsku. - W zamian będą stare telepiące się jednostki elektryczne - zwraca uwagę Wała.

Krzysztof Kuś z Obywatelskiego Komitetu Obrony Kolei Województwa Śląskiego, który razem z innymi pasażerami i miłośnikami kolei walczył o przywrócenie zlikwidowanych połączeń, mówi, że ten rozkład jest już stracony. Trzeba walczyć, aby podobnych absurdów nie było na przełomie roku, gdy pojawi się nowy. - Niestety, po raz kolejny PKP Przewozy Regionalne postanowiły oszczędzać w najprostszy sposób, czyli wycinając połączenia. Szkoda, że nie pomyślano na przykład o ograniczeniu administracji - mówi Kuś i dodaje, że jedynym rozwiązaniem na przyszłość będzie powołanie przez województwo specjalnego koordynatora, który będzie dbał o interes pasażerów podczas tworzenia kolejnych rozkładów.

Wydaje się, że jest w tym sporo racji, bo zaskoczenia z ostatnich decyzji kolejarzy nie kryje nawet Piotr Spyra, członek zarządu województwa śląskiego. - Gdy negocjowaliśmy korektę rozkładu jazdy, była mowa o likwidacji jednego połączenia. Nie wiem dlaczego Przewozy Regionalne po raz kolejny zrobiły po swojemu - mówi Spyra i obiecuje, że zarząd województwa zażąda od PKP wyjaśnień w tej sprawie.

Tymczasem kolejarze tłumaczą, że nie mieli innego wyjścia, bo województwo w tym roku zgodziło się dać na połączenia lokalne sto milionów złotych i ani gorsza więcej. Logika kolejarzy nie była więc skomplikowana: aby gdzieś dołożyć połączenia, gdzieś trzeba było je obciąć. - Za każdym razem przeprowadziliśmy szczegółowe liczenie pasażerów. Z rozkładu wypadły tylko te pociągi, które jeździły puste, albo prawie puste - zapewnia Barbara Szczerek, rzecznik Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP i dodaje, że oszczędności w jej firmie, to nie tylko cięcia pociągów, jak sądzi część pasażerów. - Już od dawna robimy tak, jak inne firmy w czasie kryzysu. Oszczędzamy na czym się tylko da. Od ołówków po papier do drukarek - zapewnia rzeczniczka.

(źródło: Tomasz Głogowski, Gazeta Wyborcza Katowice, 1 marca 2009)
http://www.rynek-kolejowy.pl/10892/Oszc ... a%25E6.htm




Strona 1 z 3 • Zostało znalezionych 85 postów • 1, 2, 3