Wyświetlono posty znalezione dla hasła: Rozkład jazdy kielce-warszawa





Temat: Nowy rozkład jazdy PKP PR 2007/2008
Zagraniczne nowości PKP Przewozy Regionalne

∑ Obecnie kursujący codziennie pociąg „Cracovia” na trasie Kraków – Budapeszt Keleti kursować będzie tylko w lecie z Krakowa do Lokoshaza, prowadząc wagony również do Warny i Burgas oraz nową grupę wagonów do Keszthely nad Balatonem.

Zachowane będzie całoroczne nocne połączenie Krakowa z Budapesztem pociągami kursującymi nową trasą przez Zebrzydowice – Ostrawę, Breclav razem z wagonami relacji Warszawa – Budapeszt.

Rozkład jazdy: Kraków Główny 22.45 – Budapeszt Keleti 9.27 – Keszthely 13.19, Lokoshaza 10.51, Bukareszt Nord 23.16, Warna 6.15, Burgas 8.45 (do Warny i Burgas przyjazd dwie doby później).

Skład i wagony: do Keszthely przez Budapeszt – 2. klasa plus kuszetka, do Lokoshazy 1. i 2. klasa, do Warny i Burgas – wagony sypialne, do Bukaresztu – 2. klasa i kuszetka.

∑ Z powodu braku zgody kolei słowackich zostanie zlikwidowany pociąg „Batory” z Warszawy do Budapesztu kursujący obecnie przez Katowice, Zwardoń, Zilinę, Bratysławę. Zastąpią go więc wagony bezpośredniej relacji doczepione do pociągu Warszawa – Wiedeń. Dzięki temu czas przejazdu skróci się o ponad 3 godziny.Rozkład jazdy: Warszawa Wschodnia 20.53/Kraków Główny 22.25 – Budapeszt Keleti 8.32W pociągach są kuszetki i wagony sypialne.

∑ Latem Warszawa uzyska bezpośrednie połączenie z Irkuckiem. Podróż będzie się zaczynać w środy wieczorem, a do celu dotrze się po pięciodniowej wyprawie. Bez przesiadki będzie można też dojechać z Krakowa do Moskwy (przez Kielce).Rozkład jazdy: Warszawa Zachodnia 20.15 (wyjazd w środę) – Irkuck 17.48 (przyjazd w poniedziałek). W pociągu jest wagon sypialny.

Źródło : Rzeczpospolita





Temat: Koniecpol


Czasy jazdy, jakie podajesz sa owszem w rozkladzie jazdy. Sa one jednak
teraz troche nierealne, a to z powodu pekajacych szyn obrabianych
cieplnie (produkcja: Huta Katowice na licencji sowieckiej). A szyny
takie leza na znacznej czesci linii Warszawa - Kielce - Krakow na
terenie Wschodniej DOKP...


Jakos nie doswiadczylem, zeby sie z Kielc do Warszawy cos spoznialo...
Chyba, ze w ciagu ostatniego miesiaca jakies pogorszenie nastapilo...


Zaznaczam, ze ja przeciwko linii Warszawa - Kielce - Krakow nic nie mam.
Jakby jednak nie mowic do wielkich predkosci sie ona nie nadaje...


120 km/h to juz wielkie predkosci dla PKP? No, no 8-)

  MJ







Temat: Rozkład jazdy 2008/2009
„Echo Dnia” dotarło do szczegółów nowego rozkładu jazdy pociągów, który zostanie wprowadzony za nieco ponad dwa miesiące.

Znika z niego „Nida” - ostatni ekspres, jeżdżący przez Kielce. Zamiast Nidy, będzie jeździł pociąg Tanich Linii Kolejowych o nazwie Pobrzeże. Pociąg będzie kursował na trasie Kraków - Kielce - Radom - Warszawa - Trójmiasto - Słupsk - Kołobrzeg. Będzie w nim obowiązywała rezerwacja miejsc siedzących. Odjazd z Kielc codziennie o godzinie 6.37.

- Dla klientów zastąpienie „Nidy” „Pobrzeżem” nie jest złą wiadomością. Czas podróży będzie bowiem niemalże identyczny, a koszt będzie niższy niż ekspresem - mówi Zdzisław Cieślik, naczelnik Terenowego Zespołu Komunikacji Marketingowej Świętokrzyskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Kielcach.

W nowym rozkładzie jazdy połączenia regionalne pozostaną w dotychczasowym kształcie. Mogą wystąpić jedynie niewielkie, minutowe przesunięcia - zarówno w przypadku godzin odjazdów, jak i przyjazdów pociągów.

Źródło: Echo dnia



Temat: [Zach-pom] Zmiany posezonowe w RJ
Kolej na jesień
(jkk)

data: 30 sierpnia 2004r., źródło: Dziennik Bałtycki

Słupsk. Zmiany w rozkładzie jazdy PKP

Kolej na jesień

Z kolejowego rozkładu jazdy znikają pociągi wożące turystów, a wracają te,
którymi do szkół dojeżdża młodzież. Na stałą trasę wraca też Ekspres
INterCity "Słupia", który latem jeździł z Koszalina do Warszawy. Od 5
września będzie kursował na trasie Słupsk - Warszawa. Tego dnia ostatni raz
w tym roku pojadą "Nocny Ekspres" do Krakowa i "Posejdon" do Warszawy.
Wcześniej, bo już 31 sierpnia, kończą letnie kursowanie pociągi i wagony
bezpośrednie ze Słupska w kierunku Katowic, Kielc, Krakowa Głównego, Łeby,
Łodzi Kaliskiej i Wrocławia. Zmieni czas odjazdu pociąg pośpieszny do
Krakowa Płaszewa. Latem wyjeżdżał ze Słupska o godz. 20.12, teraz o godz.
22.52. Zmniejszy się także liczba pociągów na linii Słupsk - Ustka. Z 12 par
pociągów od 1 września pozostanie 5, a pierwszy jadący o godz. 5.10 ze
Słupska do Ustki będzie kursował tylko w dni robocze. Ostatni pociąg z Ustki
do Słupska będzie jesienią odjeżdał o godz. 19.20. Na trasę wraca natomiast
pociąg zwany "szkolnym", wyjeżdżający o godz. 6.40 z Kępic do Słupska.
Następne zmiany w kursowaniu pociągów PKP zapowiada na 13 grudnia br. Wtedy
też ogłoszony będzie rozkład jazdy na rok 2005. (jkk)





Temat: Koniec remontu na trasie Słupsk - Lębork + po ciągi sezonowe
Za "Głosem Koszalińskim"

Od środy PKP wprowadza sezonowe zmiany w rozkładzie jazdy pociągów.
Natomiast w czwartek do normy (po zakończeniu remontu szyn) wraca stały
rozkład jazdy. Po zakończonym remoncie większość składów będzie odjeżdżać
wcześniej niż dotychczas, radzę więc przed podróżą zasięgnąć informacji na
dworcach lub telefonicznie pod numerem 94-36­ mówi Artur Surmacz, naczelnik
Sekcji Przewozów Pasażerskich PKP w Słupsku. I tak pociąg "Rybak" relacji
Szczecin Olsztyn, od 19 czerwca ze Słupska będzie odjeżdżał o godz. 13.35. O
5.03 wyjedzie ze Słupska do Warszawy ekspres "Słupia", a o godz. 8
Pobrzeże". Już w środę jeździć zaczną pociągi sezonowe. Z siedmiu do 12
wzrośnie liczba kursów na trasie Słupsk ­Ustka ­Słupsk. Z Ustki do Torunia o
godzinie 16.55 odjedzie pośpieszny "Torunianin". Ze Słupska natomiast odjadą
sezonowe pociągi do Krakowa (o godz. 18.58), Lublina (19.59), Katowic z
wagonami do Łodzi Kaliskiej (20.23), Kielc (23.05) i Warszawy Zachodniej
(godz. 23.43). Latem pociąg pośpieszny do Wrocławia będzie odjeżdżał ze
Słupska o godz. 22.13. Przez słupską stację przejadą także pociągi Inter
City: o godz. 16.48 ekspres "Posejdon" relacji Kołobrzeg ­Warszawa i o 22.14
nocny pociąg hotelowy z Kołobrzegu do Krakowa. Sezonowy rozkład jazdy będzie
obowiązywać do końca sierpnia.

greetz
stone





Temat: Bezpieczne busy ?


| Tak, bo sobie taki rozklad jazdy zrobili ze nawet PKP z nimi wygrywa
| ;-)

Oni to chyba mało konkurują z PKP. Chyba 1 autobus do Łodzi prosto,
pozostałe pokrętne , 2 do Częstochowy, 1 do Warszawy ale jakąś
totalnie pokręconą trasą.


Ciekawe ze maja strasznie dupny rozklad jazdy. Na wschod od Radomska nie
jedzie prawie nic - jeden tam Lublin czy Kielce. A tak to nic. na
Przemysl czy Krakow - nic. teoretycznie w kierunku krakowskim
konkurencja to PKP ale po zmianie ostatniego rozkladu jazdy strasznie
sie polaczenia zepsuly. Na przyklad byl sobie o 17:30 Regio+ do
Czestochowy gdzie z tego samego peronu po 3 minutach pospiech umozliwial
skomunikowanie z Radomskiem i Piotrkowem. Czas przejazdu KRK -RSKO 2:40.
A teraz? Abstrahujac od przynajmniej 4 nocnych sezonowych rzezni
(rzezsniom dziekujemy), pozostaje polaczenie cos kolo szostej rano, albo
przemianowany na pospiecha Stoczniowiec (3 godziny ponad!)w poludnie.
Wszytskie pozostale polaczenia to albo dlugie przesiadki, albo jakies
trasy dookola (bylo kiedys polaczenie przez... Tunel) albo z
koniecznoscia przesiadki na przemilym dworcu Katowice...
No i sredni czas jazdy - 3h. Przypuszczam ze PKS by sie spokojnie
zmiescil w 2,5h.

Analogicznie Radomsko - Krakow - ze wszytskich pociagow jedynie sensowne
wydaja sie byc Sukiennice, choc w poprzednim rozkladzie (os do
Czestochowy, potem pospiech Rzeszowianin) pociag byl czysciejszy i
zlozony z lepszego taboru. generlanie pociagow niby jest wiecej, ale
rozsadnych polaczen (czyli takich z ktorym PKS nie wygra) - 1 dziennie.





Temat: O trasie Warszawa - Kielce



| Przydałby się skład wagonowy taki jak Sienkiewicz !

| Ten o 15.40 z Kielc bedzie wagonowy od nowego rozkladu jazdy.

| hurra ! ! !

Ja bym się za wcześnie nie cieszył, przecież to może być skład typu
Wetlina :-(


ale zawsze to lepiej niż kibel, no nie ?

a przy okazji tematu trasy Warszawa - Kielce
z chęcią poruszył bym temat koszmarnego pociągu San,
to ten pociąg,  który  trasę z WC do Kielc pokonuje w 3:15,
a dzieje sie tak m/n dlatego, że do stacji  Skarzysko - city przyjeżdża
o godzinie 17:16 - tam w ciągu  1 min skład zostaje  rozłączony
a następnie tenże skład odjeżdżający  do Krakowa
pierdluje*  na tej że stacji całe 10 min !

ktoś wie po co  ?

Rafał

* - sorry za wyrażenie





Temat: PKP likwiduje lubelskie ekspresy


| Na koniec jedyna dobra wiadomość. Lublin w nowym rozkładzie jazdy co
| prawda straci ekspresy, ale zachowa pociąg o najwyższym standardzie -
| Inter City. Dziś "Bystrzyca" kursuje przez Warszawę do Poznania. W nowym
| rozkładzie jazdy lubelski Inter City kursować ma przez Puławy, Warszawę,
| Leszno i Poznań aż do Wrocławia.

I juz rozumiemy dlaczego trzeba bylo wywalic "Sztygara" do Wroclawia. Choc
bedzie skomunikowany z Krakowsko-Katowickiem "Sztygarem" lacznik z Kielc do
Wroclawia (przynajmniej tak bylo w planach), to kto bedzie zadawal sobie
trudu wyszukiwania przesiadki w jakichstam Kielcach, skoro jest bezposredni
Ex, a ze naokolo jedzie, w zwiazku z czym za taryfe "OKREZNA" rowniez sie
doliczy jeszcze 50%.


IC Bystrzyca:
Lublin - Warszawa - Poznan - Wroclaw 646km
czas jazdy: 6:46 (7:12 - 13:58)

Bolko:
Lublin - Kielce - Katowice - Kedzierzyn Kozle - Wroclaw 567km
czas jazdy: 8:43 (14:33 - 23:16)
Czas jazdy nieistniejacego juz Ex Bolko: 7:22 (14:58 - 22:20)

Sztygar:
Lublin - Kielce - Czestochowa - Kluczbork - Wroclaw 514km
czas jazdy z przesiadka w Kielcach: 9:24 (5:03 - 14:27) (Kielce 8:29 - 8:57)

Inne trasy bez pociagu bezposredniego:
Lublin - Radom - Lodz - Wroclaw 523km
Lublin - Kielce - Czestochowa - Opole - Wroclaw 503km
Lublin - Warszawa - Czestochowa - Opole - Wroclaw 582km
Lublin - Warszawa - Lodz - Wroclaw 560km

Trasa IC Bystrzyca Lublin - Wroclaw p. Warszawe, Poznan
jest najszybsza ze wszystkich mozliwych.





Temat: Służbowe rozkłady jazdy

Mam następujące służbowe rozkłady jazdy, zeskanowane i gotowe do wysłania:

Warszawa-CMK-Kraków 73 kB
Warszawa-CMK-Zebrzydowice 390 kB
Warszawa-Koluszki-Łódź 166 kB
Warszawa-Radom 105 kB
Warszawa-Terespol 145 kB
Warszawa-Kutno 90 kB
Elbląg-Malbork-Tczew-Gdynia-Lębork 143 kB
Katowice-Bielsko B. 122 kB
Katowice-Bytom 58 kB
Katowice-Gliwice 60 kB
Kielce-Częstochowa 106 kB
Kraków-Chabówka 162 kB
Kraków-Tarnów 163 kB
Psary-Zawiercie 49 kB
Tarnów-Stróże-Nowy Sącz-Muszyna 189 kB
Tunel-Kraków 122 kB

Niektóre są aktualne, pozostałe z 1998. Oprócz tego na mojej stronie
kolejowej jest
od niedawna służbowy rozkład poc.1400/1 Beskidy na odcinku Warszawa Wsch.
(Warszawa Groch. Park) - CMK - Katowice Zawodzie.

Piszcie, co Was interesuje, wysyłam w ciągu 1-2 dni.





Temat: Służbowe rozkłady jazdy




| Mam następujące służbowe rozkłady jazdy, zeskanowane i gotowe do
| wysłania:

| Warszawa-CMK-Kraków 73 kB
| Warszawa-CMK-Zebrzydowice 390 kB
| Warszawa-Koluszki-Łódź 166 kB
| Warszawa-Radom 105 kB
| Warszawa-Terespol 145 kB
| Warszawa-Kutno 90 kB
| Elbląg-Malbork-Tczew-Gdynia-Lębork 143 kB
| Katowice-Bielsko B. 122 kB
| Katowice-Bytom 58 kB
| Katowice-Gliwice 60 kB
| Kielce-Częstochowa 106 kB
| Kraków-Chabówka 162 kB
| Kraków-Tarnów 163 kB
| Psary-Zawiercie 49 kB
| Tarnów-Stróże-Nowy Sącz-Muszyna 189 kB
| Tunel-Kraków 122 kB

| Niektóre są aktualne, pozostałe z 1998. Oprócz tego na mojej stronie
| kolejowej jest
| od niedawna służbowy rozkład poc.1400/1 Beskidy na odcinku Warszawa
| Wsch.
| (Warszawa Groch. Park) - CMK - Katowice Zawodzie.

| Jak smiesz publikowac dokumenty wewnetrzne PKP... to przeciez
| "tajemnica"...   Kolega 5amborski cie wlasnorecznie rozjedzie na
| przejezdzie za to przestepstwo   ;-)

tak,
ale na Wyspach Alandzkich zdaje sie nie ma kolei
- więc spoko :-)
a propos Alandów  - urocze to miejsce ...


A przede wszystkim nie siega tam jurysdykcja T5     ;-)





Temat: Służbowe rozkłady jazdy


Mam następujące służbowe rozkłady jazdy, zeskanowane i gotowe do
wysłania:

Warszawa-CMK-Kraków 73 kB
Warszawa-CMK-Zebrzydowice 390 kB
Warszawa-Koluszki-Łódź 166 kB
Warszawa-Radom 105 kB
Warszawa-Terespol 145 kB
Warszawa-Kutno 90 kB
Elbląg-Malbork-Tczew-Gdynia-Lębork 143 kB
Katowice-Bielsko B. 122 kB
Katowice-Bytom 58 kB
Katowice-Gliwice 60 kB
Kielce-Częstochowa 106 kB
Kraków-Chabówka 162 kB
Kraków-Tarnów 163 kB
Psary-Zawiercie 49 kB
Tarnów-Stróże-Nowy Sącz-Muszyna 189 kB
Tunel-Kraków 122 kB

Niektóre są aktualne, pozostałe z 1998. Oprócz tego na mojej stronie
kolejowej jest
od niedawna służbowy rozkład poc.1400/1 Beskidy na odcinku Warszawa
Wsch.
(Warszawa Groch. Park) - CMK - Katowice Zawodzie.


Jak smiesz publikowac dokumenty wewnetrzne PKP... to przeciez
"tajemnica"...   Kolega 5amborski cie wlasnorecznie rozjedzie na
przejezdzie za to przestepstwo   ;-)





Temat: Koniecpol


Moge tylko dodac, ze nawet po wydluzeniu czasu jazdy Warszawa -
Krakow o okolo pol godziny (czyli do 3 godzin 5 minut) przez CMK
jest i tak znacznie szybciej niz przez Radom - Kielce.


Po raz juz chyba czwarty przypominam, ze Sawa - i jeszcze cos - ma
czas jazdy wydluzony o 54 minuty. Co daje 3.5 godziny.

I do tego sie spoznia.


Rekordowy czas przejazdu przez Kielce byl w roku 1938 - 3 godziny 59
minut (szybkim wagonem motorowym) oraz ekspresem "Krakus" w roku
1969 wedlug rozkladu waznego po elektryfikacji - 3 godziny 58 minut.
Obwaiam sie, ze takiego czasu dzisiaj nie udalo by sie osiagnac, bo
ograniczen pomiedzy Warszawa a Czachowkiem jest bardzo duzo...Poza
tym trasa przez Kielce jest dluzsza.


Najkrotszy czas przejazdu Warszawa-Kielce jest teraz 2:25 (w tym
2 minuty postoju). Z Kielc do Krakowa jest 1:33. Zbierajac razem, i
odliczajac troszkie 8-), w 3:50 powinno sie zdazyc. Owszem, dluzej -
ale nie tak bardzo, i moze by sie nie spoznialy... 8-)

  MJ





Temat: Nowy rozkład jazdy PKP PR 2007/2008
Łódź: PKP szykuje nowy rozkład

Nowe pociągi i nowe trasy, dzięki którym podróż będzie krótsza - to propozycje w rozkładzie jazdy pociągów dalekobieżnych dla Łodzi, który wejdzie w życie 8 grudnia.

"Włókniarz" pojedzie do Szczecina nie - jak dotychczas - przez Ostrów Wielkopolski, ale przez Poznań. Podróż skróci się o godzinę. Dzięki zmianie trasy "Reymont", odjeżdżający z dworca Łódź Fabryczna do Krakowa, również pojedzie krócej o godzinę (przejazd będzie trwał 3,5 godz.). Pociąg zostanie skierowany na Centralną Magistralę Kolejową. Zmieni się godzina odjazdu, zamiast o godz. 6 wyruszy o 7.

Połączenie z Dolnym Śląskiem i Mazurami zapewnią nowe pociągi: "Łużyce" relacji Warszawa - Zgorzelec przez Wrocław i "Jadźwing" relacji Wrocław - Suwałki. Pociąg "Wieniawski", kursujący teraz z Poznania do Lublina, zupełnie zmieni trasę. Przez większość roku będzie jeździł tylko weekendy z Kielc przez Łódź do Szczecina, a w wakacje codziennie - do Świnoujścia. Do rozkładu wróci pociąg "Soła" do Bielska-Białej.

W grudniu, gdy zakończy się remont torów między stacją Łódź Widzew a Koluszkami, pociągi do Warszawy będą kursowały co 60 minut od godz. 5 do godz. 19.

Nie przybędzie połączeń nad morze i w góry. Ale nocny sezonowy pociąg do Kołobrzegu, który na pokonanie trasy potrzebuje pół doby, będzie jechał krócej o około półtorej godziny. Pojedzie przez Ozorków i Łęczycę, a nie przez Stryków i Głowno, gdzie prędkość jest ograniczona do 30 km/h ze względu na zły stan torów.

Źródło: NaszeMiasto.pl



Temat: Wawa-Wolsztyn bez ICka,EXa oraz rozkład jazdy w PWK


Witam.Czy jest jakaś rozsądna i tania (chociaż w Polsce jedno wyklucza
drugie 8) ) możliwość jazdy na tej trasie?Oprócz odjazdu osobówki o 03:50
ze wschodniego,a potem przesiadki,jest inna opcja?
Oraz czy IRP pokazuje dobry rozkład jazdy w PWK,oraz czy do parady się nie
zmieni?


Z biletem turystycznym można kombinować na różne sposoby. Mój popisowy
numer - to jazda z Warszawy do Lublina, stamtąd bezpośredni do Wrocka (przez
Radom i Kielce), z Wrocka - Hefajstosem do Wolsztyna. Albo (na "Pirata"):
również z Warszawy do Lublina, tyle że z przesiadką w Radomiu, i jazda nocną

miejsce i więcej czasu aby się wyspać.

Pozdrawiam
Tomek Janiszewski





Temat: PiStacja czyli Włoszczowa Północ
Moim zdaniem na CMK nie powinno być żadnych stacyjek i żadnych przystanków osobowych. Jest to linia przeznaczona dla szybkich pociągów EC,IC,Ex,TLK umożliwiająca ludziom szybkie podróżowanie pomiędzy dużymi miastami w tym przypadku Warszawa - Kraków i Śląsk (Katowice). Gdyby tak przy każdej wiosce czy miasteczku wzdłuż którego przebiega CMK zrobić taką stację czy przystanek osobowy mielibyśmy linię przypominająca bardziej trasę kolejki podmiejskiej niż trasę ekspresową jaką jest CMK.

Oczywiście nie jestem przeciwnikiem tego żeby ludzie z mniejszych miejscowości byli pozbawieni dojazdu do stolicy, ale powinno być to rozwiązane w zupełnie inny sposób. Na przykład w takiej Włoszczowej gdyby dbano o stan techniczny Linii do Częstochowy i do Kielc ludzie spokojnie mogli by dojechać do Częstochowy czy do Kilec i dalej jechac do Warszawy. Ta sama sprawa tyczy się Opoczna powinno się stworzyć bezpośrednie połączenie do Koluszek i dalej w Koluszkach przesiadka na pociągi jadące do Warszawy. Mogło by tak być gdyby wkońcu zaczęto z głową wymyślać rozkłady jazdy i co najważniejsze zacząć remontować linie regionalne!!! Jeśli ten warunek nie będzie spełniony o szybkich połączeniach z małych misat do stolicy możemy pomarzyć a będą się tylko mnożyć takie dziwaczne pomysły z budowaniem przystanków na CMK.
Wyremontowane trasy, odpowiednia prędkość szlakowa i rozkład jazdy ułożony z głową to droga do sukcesu bo Koleje Regionalne powinny dowozić ludzi z wiosek i małych miasteczek do większych i tam umożliwiać poprzez ludzkie skomunikowania ludziom dalszą podróż czy to do stolicy czy Wrocławia czy Katowic...



Temat: Nowości w rozkładzie jazdy PKP na 2006 r.


Spółka "PKP Przewozy Regionalne" w nowym rozkładzie jazdy 2005/2006
ważnym od 11 grudnia 2005 r. proponuje nowe połączenia pospiesznymi
pociągami międzywojewódzkimi*:
"BRANICKI"

Kielce (05:15) - Białystok (10:50)
Białystok (16:05) - Kielce (21:52)

"KINGA"

Białystok (10:05) - Kraków Pł. (17:55)
Kraków Pł. (09:52) - Białystok (17:50)


No, bardzo mi się podoba wydłużenie relacji pospiesznych z Białegostoku.
Jeśli zostawią pociąg do Wrocławia a do tego krakowskiego doczepią
wagony do Bielska-Białej to będzie nieźle. Ciekawe tylko co z
połączeniem z Bydgoszczą i/lub Łodzią.


Odjazdy z Białegostoku:

Kierunek Warszawa:
5:05, 6:05, 8:05, 10:05, 12:05, 14:15, 16:05, 19:05.


I znowu wcześnie chcą nas odciąć od świata. Przydałby się jeszcze jakiś
późniejszy.


Kierunek Białystok:
6:10, 8:10, 11:10, 13:10, 15:10, 16:10, 17:10, 19:10.


Tu to samo co wyżej - z Warszay mógłby kursować jakiś pociąg po 20-tej a
nawet po 21-szej. Ciekawe też czy pomyślą o Suwalczanach i wydłużą bieg
pociągów do Suwałk.


http://www.pr.pkp.pl/news/review.php?id=19


K.





Temat: Korekta rozkładu jazdy od 1 lutego - najważniejsze zmiany
Kolej tnie pociągi

Wydany w grudniu książkowy rozkład jazdy pociągów to już makulatura. Wprowadzono w nim dotąd 21 zestawów poprawek - następna, od 1 lutego, będzie bardzo znacząca.

Dla częstochowian niesie ona jedną dobrą informację: dzięki likwidacji pociągu "Łużyce" Warszawa - Zgorzelec zyskamy połączenie z ostatnim z wymienionych miast: dojedzie tam bowiem "Oleńka", kończąca dotąd jazdę we Wrocławiu. Kolejne wiadomości są już gorsze. Do warmińskiego Olsztyna dotrzemy koleją tylko w wakacje, ponieważ "Hutnik" z Raciborza przez Częstochowę będzie miał skróconą relację (do Warszawy) poza sezonem. PKP Przewozy Regionalne likwidują też "Wieniawskiego" z Kielc, przez Częstochowę, do Szczecina. Tym samym tracimy połączenie z Pomorzem Zachodnim.

Z kolei mieszkańcy Lublińca nie pojadą bezpośrednio do Kołobrzegu: likwidowany 1 lutego pociąg pospieszny pojawi się powtórnie na torach dopiero w maju.Niestety, żadnego skutku nie przyniosły dotąd zabiegi o reaktywację zlikwidowanego w grudniu połączenia ok. godz. 8 rano z Częstochowy do Krakowa.

Źródło: Gazeta Wyborcza



Temat: Rozkład jazdy 2008/2009
Do tej pory nie jestem w stanie zrozumieć dlaczego kilka lat temu PKP zlikwidowały nocny pociąg Lublin-Szczecin/Świnoujście przez Radom, Łódź.
Chyba nikt nie jest w stanie tego zrozumieć!? J

Myślę, że skierowanie pociagu BOLKO przez Łódź z wagonami do Poznania będzie początkiem przywracania normalności.
Czy "Bolko" przez Łódź to potwierdzona informacja? Bo na forum polskich wieżowców zastrzegają się, że on nadal będzie jeździł przez Kielce?

Radomianie mają już dosyć kosztownych podróży przez Warszawę do Szczecina i Poznania. Ponadto coraz częściej przesiadki stają się bardziej uciążliwe z uwagi na remont linii nr 8 i zmiany w rozkładzie jazdy.
I tutaj muszę przyznać koledze 100% rację. Co prawda nie jestem Radomianinem, ale co miesiąc jeźdzę z Gniezna do Radomia i muszę przyznać, że do Radomia można jeszcze w miarę przyzwoity sposób dojechać, ale już podróż powrotna nie jest taka prosta. Dwa tygodnie temu pokonywałem właśnie wspomnianą trasę i tak "Mamry" do Torunia miały ponad 30 minut opóżnenia, "San" ponad 10 minut, "Jadwiga" ponad 30 minut. I jak tu można normalnie podróżować. A w szczególności dobijają opóźnienia pociągów na Warszawa-Radom. W ubiegłą środę bodajże przechodząc przez dworzec w Radomiu "Warmia" miała 60 minut opóźnienia, a "Kinga" 55 minut.



Temat: Rozkład jazdy autobusów w komórce :)
no nie wiem czy dalej wam potrzebne, ale na tej stronce sa juz rozklady jazdy dla:
Białystok
Bydgoszcz
Częstochowa
Gdańsk
Gdynia
Górnośląski Okręg Przemysłowy
Katowice
Kielce
Kraków
Lublin
Łódź
Poznań
Przemyśl
Radom
Słupsk
Szczecin
Toruń
Warszawa
Wrocław

testowac, testowac, testowac - moja nokia przyjela program bezproblemowo! wiem ze na t630 tez chodzi ladnie!



Temat: Rozkład jazdy 2008/2009
Na stronie PKP Intercity pojawił się zarys rozkładu jazdy pociągów pospiesznych: http://www.intercity.pl/pubfile/D/wykaz_pociagow_m.pdf i http://www.intercity.pl/pubfile/D/RJ2009.pdf . Z tego co do tej pory przejrzałem wynika kilka ciekawostek: Karkonosze wydłużone do Białegostoku, Oleńka sezonowo do Kłodzka przez Nysę, Kordecki z TLK będzie pośpiechem do Białegostoku

[ Dodano: 01-12-2008, 13:25 ]
Inne nowinki: Niemen z Poznania do Lublina, Reymont Łódź Kraków /Katowice, Wolin sezonowy Kraków Świnoujście, Hetman z Rzeszowa do Gorzowa Wlkp, Orkan sezonowy z Kołobrzegu do Bielska B. i Raciborza p. Ostrów Wlkp, Prosna Wrocław - Warszawa p Łódź, sezonowy Szczecin - Kłodzko p. Zieloną Górę Węgliniec, Podhalanin sezonowy Szczecin - Zakopane / Wisła, sezonowy z Kołobrzegu do Kielc p. Łódź Tomaszów Maz Radom



Temat: Niech mi ktoś wreszcie wytłumaczy !


Kiedyś na naszej grupie poruszałem temat pewnej sytuacji, która ciągle


[Ciach]


sposób....

Więc jak to w końcu jest !


Pani niestety ma racje. BIlet taki mozesz nabyc, pod warunkiem ze wynika to
z rozkladu jazdy. ALe jesli oba pociagi staja na Wschodnim, to nie mozesz.
Bo nikomu nie udowodnisz, ze na Centrlanym masz z punktu widzenia rozkladu
wygodniejsza przesiadke.
Choc oczywiscie KURS90 wystawia bilety na ktorych mozesz 2 razy jechac ten
sam odcinek- na stronie Wojtka Traczyka mozna np. zobaczyc bilet Kielce -
Warszawa przez Krakow, Zakopane, Krakow, Katowice czy jakos tak. Wiec
wsyzstko zalezy od pani





Temat: Komunikacja Warszawska


A z Otwocka, to bylo jechac koleja...


Akurat wtedy nie dało rady - musiałem odstawić do firmy służbowe auto.
Poza tym po każdej podróży pociągiem PKP ma u mnie coraz większe tyły.
Doszło już do tego, że spisałem sobie rozkład jazdy PKS relacji Warszawa-Kielce.
No, ale to już zdecydowanie nie na tą grupę.

A na co dzień z Otwocka jeżdżę Arką (dla niewiedzących: prywatna linia
autobusowa).

Pozdrawiam





Temat: push-pull rozkłąd jazdy 6-7.10
6 X 2003 Kutno 00 21 00 26 Postój techniczny
Warszawa Zachodnia 02 00 02 05 Postój techniczny
Warszawa Szczęśliwice 02 11 10 54 Czyszczenie pobieżne,
Warszawa Szcz. 10.54
Warszawa Zach. 11.00
Wasrzawa Zach. 11 06 12 00 prezentacja dla mediów,
Warszawa Zach. 12.00
Warszawa Szcz. 12.06
Warszawa Szczęśliwice 12 06 24 00

7 X 2003

Warszawa Szcz. 10.49
Warszawa Centralna 10.59
Warszawa Centralna 10 59 11 32 tor 7  przejazd do Włoch
Warszawa Centralna 11.32
Warszawa Włochy 11.40
Warszawa Włochy 11 40 11 45 Postój techn. (zmiana kierunku)
Warszawa Włochy 11.45
Warszawa Centralna 11.55
Warszawa Centralna 11 55 12 10 tor 7
Warszawa Centralna 12.10
Warszawa Szcz. 12.20
Warszawa Szczęśliwice 12 20 24 00

jutro rozkąłd an kolejne dni
Piotr

P.S.
jedzie trasą Warszawa - Łódź - Radom - Kielce-  Kraków - Bochnia - Kraków -
Skawina - Kraków - Katowice - Opole _ wrocław - Poznań - Warszawa - (targi
TRAKO - 15.10.2003) Gdynia - Bydgoszcz - Wrocław - Zgorzelec





Temat: Rozklad jazdy na objazdach
Czesc !

Wczoraj spisalem w Kielcach i SWR rozklad dla pociagow ktore
jada droga zastepcza. Oto one:
                            1)          2)           3)
Kielce                  0:58/1:00   10:36/10:38   23:38/23:40
Tarnobrzeg              3:33              12:59          2:03
Stalowa Wola Rozwadow   4:13              13:52          2:47

1) Lodz Kal. - Zagorz
2) Warszawa Wsch. - Przemysl
3) Warszawa Wsch. - Zagorz

                            1)           2)          3)
Stalowa Wola Rozwadow        0:12         15:35       23:28
Tarnobrzeg                   0:43         16:07        0:00
Kielce                  3:45/3:53   18:16/18:18   2:30/2:32

1) Zagorz - Warszawa Wsch.
2) Przemysl - Warszawa Wsch.
3) Zagorz - Lodz Kal.

W Chmielowie postoj jest techniczny dlatego nigdzie nie jest
podany, w Stalowej Woli i Tarnobrzegu podalem tylko godziny
odjazdow.





Temat: Sandomierz - Linia 25


| W nowym rozkładzie na linii 25 pojawił się pospieszny 'Sienkiewicz'.
| Sprawdzałem trasę jego przejazdu w internetowym rozkładzie jazdy na
| 'pkp.pl'. Wywnioskowałem z niego, ze jezdzi z Rozwadowa do Skarżyska.
| Zdziwiło mnie jednak to, że nie zaznaczono nigdzie, że jeździ do
| Warszawy.
| Sprawdziłem tez na stronach PKP PR. Tam w pliku dla woj. świętokrzyskiego
| znalazłem cos takiego 'Rozwadów - Skarżysko Kamienna / Warszawa Wsch.'
| Czy
| ten pociąg w końcu jeździ do tej Warszawy, czy nie?

Tak jeżdzi w relacji Stalowa Wola Rozwadów- Skarżysko Kamienna tu
nastepuje
łaczenie składu z Kielc i dalej pomyka do 100-licy (Warszawy Wschodniej)


Czy w drodze powronej do Rozwadowa do 'Sienkiewicza' również dołączają
wagony z Warszawy?





Temat: Warszawa - Kraków po 2012 roku


Porównując do stanu gdy Wwa Centr. - Kraków jechało się 2:35 to
zmianie ulagną następujące parametry:
Warszawa - Grodzisk 120 200 ~3min
CMK 160 250 ~22min


O tu mi kaktus.


Kozłów - Kraków 100 110 ~3min (w tym przebudowa stacji Tunel)

Czyli z przybliżeń wychodzi czas jazdy 2:07 Wwa Centr. - Kraków Gł.,
czyli 48min skrócenia w stosunku do rozkładu 2008.


Pewnie sie skonczy na 2:20-2:25. I czy warto dla takiego skrocenia o
10 minut przez 8 lat jezdzic wolniej?

Tym bardziej, ze jak znam zycie, to po roku-dwoch zacznie sie
dostawianie ograniczen.


Zyski są adekwatne do inwestycji, dla większych zysków należy więcej
zainwestować.


Najwieksze zyski bylyby z 40-160, albo nawet 40-120, a nie z mrzonek
o 160-200(250). Przywrocenie predkosci konstrukcyjnych na
Warszawa-Gdansk, Warszawa-Lublin, Warszawa-Bialystok, Warszawa-Kielce,
Krakow-Katowice - kazda z tych robot bylaby tansza i przydatniejsza
dla pasazerow.

A poza tym, jesli juz sie cos robi, to, na litosc, PO KOLEI, a nie
wszedzie naraz, ale za to kazdej dziesiecioma robotnikami. Przy
zgromadzeniu wszystkich sil na jednej linii mozna by ja zrobic w rok,
a nie w osiem. A pekap woli grzebac tak dlugo, ze zanim skonczy, to
juz sie sypie.

Kolejna sprawa to ewentualny nowy tabor - jak to jest, czy jesli sie
kupi jakies wychylne pudla, to one beda mogly jezdzic tylko na linii
200/250? Nie mozna ich uzyc do szybszego jechania po zwyklej linii
(np. 120-160) bez prostowania lukow i tej calej zabawy?

  MJ





Temat: pocztowy do Krakowa


Czy ktoś zna rozkład jazdy pociagu pocztowego Warszawa (?) - Kraków
W Kielcach bywa około 22. Prowadzi lok  EU-06 lub 07 z Krakowa plus wagon
wagażowy.


Warszawa Zach. 18:55
Radom 20:54/21:13
S-ko 21:48/22:03
Kielce 22:38/22:49
Krakow Gl. 0:41/1:21
Krakow Pl. 1:26

Krakow Pl. 22:51
Krakow Gl. 22:57/23:21
Kielce 1:04/1:14
S-ko 1:50/2:00
Radom 2:33/2:40
Warszawa Zach. 4:14

Pozdrowienia
Grzesiek





Temat: Sandomierz - Linia 25

W nowym rozkładzie na linii 25 pojawił się pospieszny 'Sienkiewicz'.
Sprawdzałem trasę jego przejazdu w internetowym rozkładzie jazdy na
'pkp.pl'. Wywnioskowałem z niego, ze jezdzi z Rozwadowa do Skarżyska.
Zdziwiło mnie jednak to, że nie zaznaczono nigdzie, że jeździ do Warszawy.
Sprawdziłem tez na stronach PKP PR. Tam w pliku dla woj. świętokrzyskiego
znalazłem cos takiego 'Rozwadów - Skarżysko Kamienna / Warszawa Wsch.' Czy
ten pociąg w końcu jeździ do tej Warszawy, czy nie?


Tak jeżdzi w relacji Stalowa Wola Rozwadów- Skarżysko Kamienna tu nastepuje
łaczenie składu z Kielc i dalej pomyka do 100-licy (Warszawy Wschodniej)




Temat: Ex Tatry & Pieniny


Mam wielka prosbe do posiadaczy starych rozkladow jazdy.
W latach siedemdziesiatych Ex "Tatry", a wlasciwie czesc do Nowego Sacza w
ktoryms rj (74/75 ?) jezdzila przez Chabowke, Limanowa.. Interesuje mnie
wlasnie owy rozklad jazdy dla tego pociagu. Bardzo prosze o informacje.


Po raz pierwszy takie cudo pojawilo sie w 1975/76. Tatry kursowaly wowczas w
relacji Warszawa - Chabowka - Zakopane / Krynica

Warszawa Wsch. 5.49 - Krakow Gl. 10.41/44 - Chabowka 13.07 / 10 - Rabka Zdr.
13.13 / 14 - N. Sacz 14.52 / 15.00 - Krynica 16.48

Pociag zatrzyywal sie jeszcze na st.  W-wa Cent., Radom, Skarzysko K.,
Kielce, Krakow Pl., Sucha Besk., Piwniczna Zdr., Zegiestow Zdr., Muszyna

Co ciekawe, rozklad powrotny mial dwa warianty (ze wzgledu na elektryfikacje
zakopianki, ktora miala miejsce OIDP w grudniu 1975). W wariancie 'po
ogloszeniu' wagony z Krynicy jechaly do N. Sacza w skladzie osobowki
(postoje wszedzie)

Grupa do Krynicy kursowala tylko przez 3 rozklady (75/76 - 77/78)





Temat: PKP - będzie pociąg do Krakowa
Wg wstępnego projektu nowego rozkładu jazdy od grudnia będzie tak:

Poc. nr 63102 POGÓRZE

Zgorzelec 11:30 - Bolesławiec 12:25 - Legnica 12:55 - Wrocław Gł. 14:00 - Opole 15:25 - Katowice 17:10 - Kraków 18:55

Poc. nr 36102 POGÓRZE

Kraków 8:55 - Katowice 10:40 - Opole 12:20 - Wrocław Gł. 13:40 - Legnica 14:45 - Bolesławiec 15:15 - Zgorzelec 16:10

Pożegnamy się z pociągiem posp. WROCŁAWIANIN, który w nowym rozkładzie pojedzie w relacji Wrocław - Grudziądz. W zamian będzie nowy pociąg do Warszawy:

Poc. 61102 ŁUŻYCE

Zgorzelec 8:00 - Bolesławiec 8:55 - Legnica 9:25 - Wrocław Gł. 10:30 - Ostrów Wlkp. 12:40 - Łódź Kal. 14:45 - Warszawa Wsch. 17:10

Poc. 16102 ŁUŻYCE

Warszawa Wsch. 10:35 - Łódź Kal. 13:00 - Ostrów Wlkp. 15:20 - Wrocław Gł. 17:30 - Legnica 18:35 - Bolesławiec 19:05 - Zgorzelec 20:00

Są jeszcze podjęte starania o wydłużenie do Zgorzelca pociągu BOLKO Lublin - Wrocław (przez Kielce, Włoszczowę, Częstochowę, Opole), który na odcinku Wrocław - Zgorzelec kursowałby w porze obecnego (od grudnia wycofanego) WROCŁAWIANINA, tzn.

Zgorzelec 4:30 - Bolesławiec 5:25 - Legnica 5:55 - Wrocław Gł. 7:00 - LUBLIN
oraz
LUBLIN - Wrocław Gł. 20:50 - Legnica 21:55 - Bolesławiec 22:25 - Zgorzelec 23:20

Trzymajmy kciuki, żeby udało się z tym Lublinem!



Temat: Koniecpol


Okecie - Czachowek to przeciez CDOKP. Coraz bardziej mnie to wszystko
zdumiewa. Linia w planie i profilu nadaje sie nawet na 200 km/h
(niemal
calkowity brak zakretow i zupelnie po plaskim), a tu 80!


Nie pisz "zakretow". Zakrety sa na drogach kolowych, na drogach
kolejowych zas sa LUKI.


Przeciez to jakas paranoja, tylko patrzec, jak z Radomia do Warszawy
(100 km) bedzie sie jechalo dwie godziny. Czy ktos na glowe upadl, czy
co? Niebawem maja sie
rozpoczac prace przy budowie drugiej jezdni drogi nr 7 od Grojca do
Jedlinska, jak ja zbuduja to pies z kulawa noga nie bedzie sie tlukl
tyle
czasu pociagiem...



niestety widzialem pismo Zarzadu Drogowego na temat i od dnia wejscia w
zycie nowego rozkladu predkosc rzeczywiscie bedzie obnizona. Widac dla
CDOKP ta linia nie jest wazna. Ot - typowa arogancja urzednikow ze
STOLYCY.Natomiast wplyw tego obnizenia na czas jazdy nie bedzie na
szczescie duzy - po prostu jest tak duzo ograniczen stalych, glownie do
15 km/h na przejazdach, ze i obecnie odcinki, na ktorych jedzie sie 100
sa dosc krotkie. Czas jazdy Nidy na odcinku Warszawa - Kielce wydluzy
sie o 5 minut.

Na pocieszenie napisze Ci, ze z Gdanska do Warszawy bedzie rowniez 5
minut dluzej. Pomiedzy Modlinem a Legionowem Centralna DOKP obniza
predkosc - rowniez do 80 km/h.

Pozdrawiam

A M





Temat: Nadrabianie opuznien


: Rozklad jazdy dla pociagow EC, IC, Ex i pospiesznych kursujacych po CMK
: zawarty jest  w zeszycie nr 460 wydanym (o dziwo) przez Slaska DOKP.
: Obejmuje on rowniez pociagi Warszawa-Krakow.
: Jezeli chodzi o linie Warszawa-Gdansk, to pociagi IC, EX i pospieszne
: zawarte sa w zeszycie nr 560 wydanym przez Polnocna DOKP. Czasy jazdy
: dla "Slupi" i "Posejdona" sa nawet do Leborka.
A ma ktos dostep do nich, zeby mozna ksero zrobic (w miare mozliwosci
w Krakowie lub Warszawie).
Czyli zeszyty 460 i 560 SluzbowegoRJP Wanted!


przeciez za dwa miesiace i tak sie pozmienia :)) No chyba ze w ramach
porownaniato ja gdzies mam z 1983r. jak Krakus jezdzil jeszcze przez Kielce
(ostatni rok gdzie nie bylo CMK)


M.





Temat: Koniecpol


: I dlaczego sie nie jedzie zwyczajnie przez Warke...

Bo nie da rady. Zeby wygrac z ekspresem jadacym objazdem musialby miec

predkosc handlowa ok. 90 km/h, czyli nigdzie nie stawac. A tu masz 45
km
z Warki do Radomia po jednym torze...


Moge tylko dodac, ze nawet po wydluzeniu czasu jazdy Warszawa - Krakow o
okolo pol godziny (czyli do 3 godzin 5 minut) przez CMK jest i tak
znacznie szybciej niz przez Radom - Kielce. Rekordowy czas przejazdu
przez Kielce byl w roku 1938 - 3 godziny 59 minut (szybkim wagonem
motorowym) oraz ekspresem "Krakus" w roku 1969 wedlug rozkladu waznego
po elektryfikacji - 3 godziny 58 minut. Obwaiam sie, ze takiego czasu
dzisiaj nie udalo by sie osiagnac, bo ograniczen pomiedzy Warszawa a
Czachowkiem jest bardzo duzo...Poza tym trasa przez Kielce jest dluzsza.

Czesc

Andrzej Massel





Temat: Pytanie o realnosc polaczenia Ostrowiec Swietokrzyski-Wroclaw


9:26/9:55  Skarzysko Kam.
10:41/10:48        Kielce


Obecnie na linii Warszawa - Kraków są roboty torowe (w Warszawie oraz pod
Krakowem), co skutkuje zmianami w rozkładzie jazdy, jak równiez opóżnieniami
(także wtórnymi). Pociąg ze Skarżyska jedzie 20 minut po planowym Żeromskim z
W-wy, jeśli on się obsunie, to i osobówka będzie musiała czekać.
Do sierpnia może się sporo zmienić, ale nie jesteśmy w stanie przewidzieć,
jakie wtedy będą zmiany w rozkładzie.
MK





Temat: Znowu wolniej


Od 11 grudnia na niektórych szlakach zmniejszone zostają prędkości drogowe
i tak:
Warszawa  - Kraków
(Tunel - Miechów)
od km 268.800 do 277.000  50 km/h  tor 1
od km 277.000 do 309.400  70 km/h  tor 1
od km 309.400 do 302.200  70 km/h  tor 2
od km 302.200 do 295.200  60 km/h  tor 2
od km 295.200 do 277.000  70 km/h  tor 2
od km 277.000 do 268.800  40 km/h  tor 2


A skutek tego widać w nowym rozkładzie - czas jazdy Kielce-Kraków wynosi 2 h
w jeszcze obowiązującym 1h45 do 1h50. Ale to nie koniec zwolnień na
"radomskiej" bo od nowego RJ na odc. Radom-Skarżysko jedzie się o 10 min
dłużej - 41 do 43 min! Do tego dochodzi wydłużenie czasu jazdy na odc.
Skarżysko-Ostrowiec o 14 min. Mile mnie zaskoczył czas jazdy nocnego
pośpiecha na odc. Lublin-Stalowa Wola Rozw. - 1h25! lepszy niż kiedyś posp.
do Kijowa bez postoju w Kraśniku, tylko co z tego jeżeli na odc.
Rozwadów-Przeworsk jedzie się 10 min dłużej! A ja głupi liczyłem na
zniesienie zwolnień w Tryńczy i Gniewczynie. Chętnych na połączenie
Lublin-Rzeszów w dalszym cieągu nie będzie. Ogólnie Świętokrzyskie i
Podkarpackie zbliżają się standardami do jakiejś Mołdawii.





Temat: pocztowy do Krakowa


| Czy ktoś zna rozkład jazdy pociagu pocztowego Warszawa (?) - Kraków
| W Kielcach bywa około 22. Prowadzi lok  EU-06 lub 07 z Krakowa plus wagon
| wagażowy.


A mnie na poczcie Warszawa 22 powiedzieli, że PPUP Poczta Polska nie korzysta
już z usług PKP. Skasowali ambulans 913 z trasy Warszawa-Szczecin

Pozdr
Krzysztof





Temat: [Lu] Pojada lokalne pociagi


Jedyną naszą bolączką jest linia Terespol – Warszawa Zachodnia.
| Powołanie spółki Koleje Mazowieckie spowodowało brak bezpośrednich
połączeń.
| Spróbowaliśmy poprawić sytuację nowym pociągiem. Jest to międzywojewódzki
| pociąg „Jadwiga” relacji Terespol – Warszawa –
Kraków.
| Od 1 lutego wchodzą poprawione rozkłady jazdy.

wow.
Bezpośrednie połączenie zSiedlec do Krakowa przez Kielce.
bedę miał czym z kółek do domu wracać
ciekawe jak się sprawdzi


No właśnie. OIDP było już połączenie Terespol - Łódź F., Terespol - Cz-wa,
potem jeszcze dalej do Bielska - żadne z nich się nie ostało. Z tego
wniosek, że... . Tym bardziej, że godziny odjazdu są takie sobie (no chyba,
że właśnie takie są potrzebne). No i ta trasa z lekka naokoło. Jeśli chodzi
o połączenie Terespola z Krakowem to, moim zdaniem, warto byłoby spróbować
innego rozwiązania, choćby tylko weekendowego, a mianowicie uruchomić
połączenie przez Łuków, Dęblin i w Radomiu łączyć z jakimś składem w
kierunku Krakowa. No, ale rozumiem, że tu chodzi przede wszystkim o
połączenie Terespola i przyległości z Warszawą, więc powyższe automatycznie
odpada, nie mówiąc już o tym, że niedasie po prostu (strach pomyśleć, co by
było, gdyby tak się to przyjęło - nie byłoby już jak uwalić Łuków - Dęblin).

Pozdrawiam
Piotr





Temat: Predkosci przejazdu

: Witam szanowne grono!
: Czy ktos z Was, obeznanych w temacie
: moglby podac info o predkosciach przejazdu
: na poszczegolnych odcinkach na trasie W-Wa Zach.-
: Radom, Kielce do Krakowa Gl. ?

No, wole na grupe.. kiedys to zreszta juz Andrzej Massel pisal:

- generalnie jest 100km/h, ale:
od Warszawy do Radomia jest 80 - zly stan szyn,
a w okolicach Kielc sa odcinki z 110 i 120. Od Kozlowa
napewno 100 - mam rozklad CMK z tym odcinkiem dla poc. do Krakowa.
Poza tym w WOS'ie sa ograniczenia ze wzgledu na ruskie szyny - nawet do 40
km/h na niektorych odcinkach.

[..]
: Aha i jeszcze jedno, domyslam sie, ze napewno
: sa publikacje gdzie jest to jakos opisane
: (sluzbowe rozklady jazdy itp...), tylko czy
: sa one do dostania rowniez dla poczatkujacego
: milosnika kolei, czy tylko dla Elity (pracownikow PKP) ???

Jestem milosnikiem kolei i Sluzb. RJP mam - troche - ale jednak
te dla mnie najwazniejsze mam...

M.





Temat: Narazie jeszcze jezdzimy... ale jak bedzie juz niedlugo???


| Po czesci sam sobie dam odpowiedz.
| Znalazlem w sluzbowym rozkladzie jazdy, ze na odcinku Kielce - Koniecol (tu konczy
| sir rozklad) max. obciazenie dla skladu z bykiem to 2400ton, a dla ET41 3200.
| Ogolnieto najwiesksze obciazenie jakie do tej pory zanotowalem to 3600 dla ET41,
| oczywiscie na CMK :-)))

Ja chyba w SRJ widziałem chyba 4000 na Węglówce, ale żaden pociąg tyle
nie miał(?), tylko to była maksymalna dopuszczalna masa,


To te 3600 dla CM to tez tylko max dopuszczony, najciezsze pociagi w rozkladzie maja
3200, chociaz raczej ciezko tyle spotkac. A w oczy wpadl mi takie jeden smieszny pociag
TEAE 4160 Villach Sud - Warszawa Gl. T. z obciazeniem 1650ton :)

Pozdrowienia
Grzesiek





Temat: Intrygujacy pociag na radomskiej.

...


| i w Skarzysku Kamiennej

A w Kielcach to nie?


ZTCW:
Skrócony rozkład jazdy

Pociąg nr 31910   Nazwa stacji   Pociąg nr 13909
Przyjazd Odjazd                              Pzyjazd Odjazd
- 22.49         Kraków Płaszów         23.48 -
22.55 23.19 Kraków Główny         23.03 23.43
0.11 0.12     Sędziszów                 22.06 22.10
0.27 0.30     Jędrzejów                     21.45 21.51
1.01 1.10     Kielce                             20.58 21.08
1.44 1.54     Skarżysko Kamienna 20.11 20.23
2.23 2.33     Radom                         19.26 19.38
3.40 3.44     Piaseczno - -
4.09 - Warszawa Zachodnia - 17.45





Temat: [Lu] Pojada lokalne pociagi

Jedyną naszą bolączką jest linia Terespol – Warszawa Zachodnia.


Powołanie spółki Koleje Mazowieckie spowodowało brak bezpośrednich
połączeń.
Spróbowaliśmy poprawić sytuację nowym pociągiem. Jest to międzywojewódzki
pociąg „Jadwiga” relacji Terespol – Warszawa –
Kraków.
Od 1 lutego wchodzą poprawione rozkłady jazdy.


wow.
Bezpośrednie połączenie zSiedlec do Krakowa przez Kielce.
bedę miał czym z kółek do domu wracać
ciekawe jak się sprawdzi





Temat: Ekspres Tatry na przestrzeni dziejow


To dodam, ze "Tatry" po raz pierwszy pojawily sie w rozkladzie jazdy
1965/66 - jako pociag pospieszny kursujacy na trasie Warszawa - Zakopane
(codziennie) przez Czestochowe - Trzebinie - Spytkowice. W Trzebinii
pociag dzielono na czesc krakowska i zakopianska. Ekspresem "Tatry"
zostaly w roku 1967, co ciekawe przy jednoczesnym wydluzeniu czasu jazdy
o 15 minut !

Od 1973 roku "Tatry" jezdzily przez Kielce - Krakow.

Ciekawy epizod z historii "Tatr" to lata 1975/76 i 1976/77, kiedy pociag
prowadzil grupe wagonowa do Krynicy, odczepiana nie w Krakowie, a w
Chabowce !
Mozna powiedziec, ze byl to swego rodzaju protoplasta obecnego Ex
"Malinowski". A jak sie wlokl przez Limanowa... (Chabowka - Nowy Sacz w
2 godziny).

A. Massel


Znasz czasy przejazdów WuWuA-Zakopane???





Temat: Częstochowa - nowy rozkład


Witam

O nowym rozkładzie jazdy w Częstochowie.


Skoro jesteśmy przy tym zacnym mieście chciałem ponowić moje stare pytanie
na które nie dostałem jednoznacznej odpowiedzi. Czy można wjechać na tę
stację od strony Stradomia i wyjechać w kierunki Koniecpola nie zmieniając
toru?
Pewnie się domyślacie o co mi chodzi, czy pociągi Wrocław-Kielce-Lublin są
skazane na omijanie tego dworca? To swego rodzaju absurd tracić możliwości
przesiadek powiedzmy na trasach Śląsk-Lublin czy Opole-Warszawa.





Temat: Loki po zmianie rozkładu jazdy
Cześć!
Właśnie się zastanawiałem jak PKP rozwiąże niedostateczną
ilość szybkich loków, skoro podniesiono prędkość na E-20
do 160 km/h. Oznacza to wyeliminowanie z niej EP-08
i wprowadzenie tam EP-09, ale jeżeli już dzisiaj brakuje ich,
np. zmiana loka w Wawie w IC/Ex do Gdyni, to skąd one się
wezmą po zmianie rozkładu. Pewie jakoś to będzie, ale jeżeli
będzie ich wystarczająca ilość, to po co teaz wymieniają je
w Wawie? Przecież można dy chociaż w IC (trzy na Kraków
i jeden na Katowice), skrócić dzięki temu czas przejazdu.
Jak zwykle ujawnia się tu bezsensowna polityka PKP.
Jeszcze jedno, jeżeli EP-08 nie będzie jeździćdo WArszawy
to pewnie na całej długości będzie prowadzić Ex Pomorzanin
i Piast, dzisiaj są zmieniane w Poznaniu (tak przypuszczam,
bo po co byłby im potrzebny piętnastominutowy postój).
Ale i tak zostanie conajmniej jeszcze jedna, może puszcą
z Ex Bolko Wrocław - Lublin. To jedyny Ex który po CMK
prowadzony jest z EU-07, tak by przynajmniej jechał 140 km/h,
ale chyba będzie jeszcze lepiej, bo na odcinku Włoszcowa -
Zawiercie jego średnia prędkość wyniesie 137 km/h,
ale uwzględniając 5 min. dojazdu do CMK to jego śr. prędkość
będzie 149 km/h co wskazuje na zastosowanie EP-09 i
bardzo dobrze, tylko ten zaoszczędzony czas zmarnuje się
na odcinku Zawiercie - Katowice 44 min. to o 6 min. dłużej.
zreasztą trasa z Kielc do Wrocławia przez Katowice jest
absurdalna, kiedyś jak Panorama jeździła przez CMK to na
odcinku od Włoszczowy p.Częstochowę jechało się 44 min.
krócej.




Temat: [pr] W ferie nie będzie dodatkowych pociągów
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,3846652.html

W ferie nie będzie dodatkowych pociągów
pio
2007-01-13, ostatnia aktualizacja 2007-01-12 18:23
PKP nie uruchomi dodatkowych połączeń na czas ferii w naszym województwie.
Kolejarze twierdzą, że są nierentowne.
O sprawie pisaliśmy w czwartek. W obowiązującym od grudnia rozkładzie jazdy
w czasie rozpoczynających się w poniedziałek m.in. w województwie
świętokrzyskim ferii zimowych nie ma kilku połączeń, którymi nasi uczniowie
mogą dojechać np. do Zakopanego i Krynicy. Przykładem jest kursujący z
Warszawy do Zakopanego z opcją dojazdu do Krynicy pociąg pośpieszny "Nosal".
W tym roku będzie jeździł od 29 stycznia do 26 lutego, podobnie jak
kolejny"feryjny" pociąg do Jeleniej Góry.

Interwencję w tej sprawie obiecał świętokrzyski urząd marszałkowski,
kuratorium oświaty i Świętokrzyski Zakład Przewozów Regionalnych PKP.
Niestety, nie udało się przekonać warszawskiej centrali PKP. - Otrzymaliśmy
informację, że o tym, jakie pociągi będą jeździły w czasie ferii, decydują
finanse. Koszty uruchomienia pociągu na ten czas to około 400 tys. zł. A
przychody z rejonu woj. świętokrzyskiego wyniosłyby 6 tys. zł - informuje
Adam Młodawski, zastępca dyrektora Świętokrzyskiego Zakładu Przewozów
Regionalnych PKP w Kielcach.

Naszym uczniom jadącym na ferie w góry PKP proponuje inne pociągi: "Sztygar"
(do Bielska-Białej) i "Żeromski" (do Zakopanego).





Temat: pocztowy do Krakowa


| Czy ktoś zna rozkład jazdy pociagu pocztowego Warszawa (?) - Kraków
| W Kielcach bywa około 22. Prowadzi lok  EU-06 lub 07 z Krakowa plus
wagon
| wagażowy.
Warszawa Zach. 18:55
Krakow Pl. 1:26


A mozna nim jechać? :)?

ŁK





Temat: 41012 "Vltava" - prawdziwy rozklad
Warto przyjsc czasem na dworzec - mozna sie czegos ciekawego dowiedziec.
Bylem dzis rano na dworcu w Radomiu, gdzie widzialem przejazd pociagu
41012. Okazuje sie, ze staje on w Radomiu. Zmienia sie tam druzyna
trakcyjna. Mechanik ze Skarzyska, ktory przyjezdza z Katowic jest
zmieniany przez idzikowickiego, ktory jedzie do Lukowa.
Oto rozklad jazdy na odcinku Katowice-Radom:

       Katowice o 5.26
      Zawiercie p 6.20
                o 6.21
Kielce Herbskie p 7.46
                o 7.48
 Skarzysko Kam. p 8.23
                o 8.25
          Radom p 8.51
                o 8.56

Dodam jeszcze, ze do wykazu wagonow bezposrednich nalezy dodac wagon
WLABmee kolei RZD relacji Karlowe Wary - Moskwa.
Mechanika zdziwilo pytanie o to, czy nasza lokomotywa jedzie do Pragi.
Wedlug niego jest zmieniana w Boguminie. Na wszelki wypadek podaje
numer: EU07-431, MZ Warszawa.

BR





Temat: Perony we Włoszczowie - inne spojrzenie


Pospieszny Kielce - Wł Płn - Warszawa miałby sens, pod warunkiem czasu
jazdy ok 2h (bez EP09 czy innego szybkiego loka nie ma to sensu), myślę,
że też zatrzymanie Pilicy (pod warunkiem przedłużenia jej do ŁF)


Jak na razie PILICA nie pojawiła się w ogóle w projekcie rozkładu jazdy
pociągów dalekobieżnych, prezentowanym na stronach PKP-PR. Ciekawe, czy
pociąg ten w ogóle przetrwa w jakiejkolwiek formie...





Temat: Ekspres Tatry na przestrzeni dziejow


W moim archiwum znalazlem tyle:
1969/70: codziennie przez caly rok
...


To dodam, ze "Tatry" po raz pierwszy pojawily sie w rozkladzie jazdy
1965/66 - jako pociag pospieszny kursujacy na trasie Warszawa - Zakopane
(codziennie) przez Czestochowe - Trzebinie - Spytkowice. W Trzebinii
pociag dzielono na czesc krakowska i zakopianska. Ekspresem "Tatry"
zostaly w roku 1967, co ciekawe przy jednoczesnym wydluzeniu czasu jazdy
o 15 minut !

Od 1973 roku "Tatry" jezdzily przez Kielce - Krakow.

Ciekawy epizod z historii "Tatr" to lata 1975/76 i 1976/77, kiedy pociag
prowadzil grupe wagonowa do Krynicy, odczepiana nie w Krakowie, a w
Chabowce !
Mozna powiedziec, ze byl to swego rodzaju protoplasta obecnego Ex
"Malinowski". A jak sie wlokl przez Limanowa... (Chabowka - Nowy Sacz w
2 godziny).

A. Massel





Temat: Dwukrotnie przejechanie tego samego odcinka, stacji etc.
W taryfie PR stoi:
"4. Nie stosuje si obliczenia opłaty za łączną odległość, jeżeli:

2) przejazd, choćby na jednym odcinku, odbywa si dwukrotnie na tej samej
drodze, z wyłączeniem przypadków, gdy bezpośredni przewóz dwukrotnie po tym
samym odcinku wynika z rozkładu jazdy lub z dogodności połączenia"

1. czy wynika z tego, że tą sama stację można przejechać 2 razy?

2. czy 2-krotne przejechanie tego samego odcinka jest możliwe w takich
przypadkach:
a: Warszawa - Puławy Miasto, Puławy Miasto - Pionki Zach. (gdy pociągi z
Lublina w stronę Pionek nie stają w Dęblinie)
b: Chorzew Siemkowice - Piotrków Tr. przez Częstochowę (od Czestochowy
posp.) - dwukrotne przejechanie odc. Częstochowa - Cz-wa Aniołów:)

I jeszcze kwestia jazdy "krótszą drogą" - czy można jechać tą krótszą drogą
jeżeli krótsza droga oznacza powtórzenie odcinka? (przykład: bilet W-wa
Służewiec-Kielce-Cz-wa-Chorzew S-Zduńska Wola-Koluszki-W-wa Zach, krótsza
trasa wypada do Częstochowy przez Koluszki:):))





Temat: Zjazd z CMK do Czestochowy
Witam!


Interesuje mnie jak sie ma zjazd z CMK w strone Czestochowy ??


Dobrze. We Wloszczowie Pln. zjezdza sie rozjazdem 60-1200-1:18,5 czyli z
predkoscia 100km/h i taka predkosc obowiazuje od do samych Zelislawic (bez
zwolnien), gdzie trasa laczy sioe z linia Kielce - Fosowskie (wg. D29). Tory
typu UIC60 na podkladach betonowych, przytwierdzenie za pomoca srub.


Nie wiem czy dobrze sobie przypominam, ale czy kiedys Opolanin nie jezdzil
CMK ??


Opolanin i Panorama to pociagi, ktore wylatuja od nowego rozkladu jazdy, wiec z
niczym juz nie pojada.


Jak wychodzi czasowo puszczenie Opolanina i Panoramy przez CMK i Czestochowe
Stradom  w stosunku do 'Wiedenki' ??


Czasowo z EP09 wyglada tak:
Warszawa Centr. - Wloszczowa Pln. 1:26
Wloszczowa Pln. - Koniecpol 0:14
Koniecpol - Czestochowa Str. 1:05
RAZEM: 2:45

przez Koluszki Panorama jedzie do Czestochowy Os. 2:23


W takim marzycielskim natroju pozdrawiam serdecznie :-))


Pozdrawiam marzyciela :-)

Grzesiek





Temat: Skandal w skarżyskim CM-witam serdecznie
                ---Skandal w skarżyskim CM-witam serdecznie<---

Witam po długiej, ponad 3 miesięcznej przerwie spowodowanej zmianą operatora.

Na wstępie chciałbym zaznaczyć że nie dam się sprowokować, piszę tu dla osób
które chcą słuchać o prawdziwych problemach PKP i zwykłych ludzi zależnych
niestety od tych problemów. Piszę dla niewielkiej części osób ponieważ 90%
PMK jest skorodowana niczym mózgi biurokratycznego betonu z PKP który
powoduje te problemy.

Otóż jechałem (grudzień, Kielce-Skarżysko) w kabinie maszynisty EN57 i jak to
zawsze bywa uciąłem sobie pogawędkę, a raczej serdeczną rozmowę z maszynistą.

Dowiedziałem się jak ,,układy międzyspółkowe" traktują swoich pracowników w
tym przypadku drużyny trakcyjne czyli maszynistów.

Otóż decyzją odgórną (propozycja nie do odrzucenia) przesunięto z PKP Cargo
11 skarżyskich maszynistów do Kolei Mazowieckich, dla tych co się
zastanawiają dlaczego na pociągach Radom-Skarżysko-Radom w dodatku 2C/2D w
rubryce drużyny trakcyjne piszę ,,Warszawa" zamiast ,,Skarżysko"
czy ,,Lublin" jak to miało miejsce w poprzednim rozkładzie jazdy.

Chętnie wysłucham Waszych komentarzy w tym temacie.





Temat: A moze 871?
Jaros=B3aw_=A3ysio?


Ok. 1,5 roku temu był bardzo konkretny pomysł uruchomienia przez jednego z
przewoźników linii autobusowej Katowice - Kraków, jadącej autostradą w
akceptowalnym czasie i za cenę ok. 5 zł, obsługiwanej dobrym sprzętem.
Z pomysłu niewiele wyszło z różnych powodów (najpierw były problemy ze
zgodą
na korzystanie z przystanków, później doszły ogólne kłopoty finansowe
firmy,
do tego doszłyby jeszcze czasochłonne procedury - bo to linia
międzywojewódzka) więc rozkład jazdy trafił do szuflady.


No patrz a z Lublina jakoś pouruchamiali linie do :Warszawy, Krakowa, Łodzi,
Rzeszowa, Kielc, Zakopanego, Tarnowa, Poznania. Może u Was urzędnicy chcą
większych łapówek za koncesję a nasi jak na biedny region przystało biorą co
tam busiarz da? :-)))
To oczywiście żart. Nie mam podstaw do wysuwania zarzutów korupcji wobec
urzędników od komunikacji.


W każdym bądź razie obecnie jeżdżą z Katowic do Krakowa jakieś mikrobusy,
bilet kosztuje bodajże 12 zł, ale jeżdżą chyba przez Olkusz.


No to miło. A macie może na nie jakieś namiary? Będę wdzięczny za info.

pozdrawiam aron





Temat: Pociag pocztowy
Witam !!!

Wczoraj ok. 2050 bylem sobie na Bahnhofie, kiedy przez megafon slysze:

"Pociag pocztowy rel. Warszawa-Krakow wjedzie na peron 1".
Troszke sie zdziwilem, i poszedlem na pierwszy i to co zobaczylem
naprawde mnie zatkalo. Sklad tego pociagu skladal sie z anglika+ 1 wagon
pocztowy+ 2 brankardy (dwuosiowe !!!). Takiego skladu mieszanego
nigdy w Kielcach nie widzialem.
W zwiazku z tym mam pytanie, czy te poc. maja ustalony jakis rozklad
jazdy, bo okazuje sie ze cichaczem przemykajs obok mnie takie cuda
a ja nawet o nich nie wiem ;-))))

Pozdro

AK





Temat: Dodatki


Czy udało się w końcu komuś dotrzeć do dodatków do aktualnego rozkładu
jazdy???
Konkretnie zależy mi na obiegach EZT z południowych ZPRów (Wrocław, Opole,
Katowice, Kraków)


Jak wszystko pojdzie zgodnie z planem, to jutro na www ukaza sie: Warszawa,
Rzeszow, Kielce, Krakow, Lodz i Katowice.

Marek Dabrowski





Temat: z ostatniej chwili...


Jak wynika z przeciekow: Warszawa (ale konkretnie kto - PLK? jakas inna
dyrekcja? - nie wiem) maja plany zlikwidowania przewozow pasazerskich na
odcinkach Kielce-Busko Zdroj oraz Skarzysko Kam.-Sandomierz (ciekawe czy
definitywanie czy tylko pociagi osobowe)


Chodzi o "PKP-Przewozy Regionalne". Ściśle rzecz biorąc, planowane jest w
najbliższych miesiącach zawieszenie kursowania pociągów na najmniej
frekwencyjnych i najbardziej deficytowych liniach prawie we wszystkich
województwach.
Zamiast dyskutować z dyrektorem Budynkiewiczem o skomunikowaniach i rozkładzie
jazdy (kilka dni temu był tu taki post), lepiej zapytajcie dlaczego chce
odwołać pociągi.

Pozdr.
Aragorn





Temat: Armagedon PKP-PR


NIE
Organizator przewozów nie powinien być jednocześnie ich wykonawcą.
Marszałek powinien pełnić rolę jaką pełni ZTM w Warszawie - emituje
bilety i wykupuje przewozy u MZA, Connexu, Tramwajów, Metra i innych
podmiotów, które wygrają przetarg na obsługę linii.


Nie do końca.
W Kielcach kilka lat temu właśnie powołano ZTM. Rozkład jazdy MPK nadal
jest nieżyciowy, stada autobusów, długie przerwy i dziwne godziny
kursów... Sztuka Wygaszania Popytu...

pozdr.
&y





Temat: Krakowianka dzisiaj


Ja sie teraz powaznie zastanowie, czy jakims gumokolem nie jechac do
Lbn... bo jak ma mi znowu przyjechac z +20 to ja go po prostu chromole.A
PRka ma to w czlonie ze Bolus sobie jezdzi jak chce.


Aha zeby nie bylo, ze tylko narzekam. Wyjsc widze piec:

1. "Bolko" jezdzi jak dawniej przez Katowice - Gliwice - Opole, a wiec z
Kielc zjezdza na CMK
2. Latamy tak jak teraz przez Cz-we Stradom (wlasnie od Cz-wy do Opola lapie
najwiecej w plecy), ale w ukrotnionej, zeby szybciej osiagac szlakowa
3. Najdebilniejszy ale beton na to nawet nie wpadl: Zmieniamy cyferki w
rozkladzie jazdy o te +20
4. Wskrzesic "Bystrzyce" via Warszawa - Poznan- Leszno.
5. Zlikwidowac "Bolka". Ja sobie poradze:)

Serdecznosci





Temat: Rozważania (Skarżysko - Tomaszów)
Witam.
Czy są już jakieś przecieki odnośnie nowego rozkładu jazdy dla tej lini od
grudnia 2007 roku?




Co sądzicie na temat iż modernizacja tego szlaku jest ważniejsza od budowy
połączenia Busko - Żabno?
Ostatnio w sieci była informacja, że planują budowę połączenia Lublin -
Białystok, które byłoby najkrótszym
połączeniem południa Polski z krajami bałtyckimi. Czy nie podważa to
ekonomicznego sensu budowy odcinka
Busko - Żabno? Chyba widać od razu, że połaczenie Białystok - Lublin -
Rozwadów - Rzeszów jest dużo krótsze.

Jako miłośnik kolei chciałbym by te tory między Buskiem i Żabnem powstały!
Chciałbym żeby wybudowano łącznicę
Kielce - Końskie co przy planowanej modernizacji połączenia CMK z siecią
szybkiej kolei Warszawa - Łódź - Wrocław (Poznań)
planowanej w Opocznie pozwoli na szybkie połączenie z północno - zachodnią
Polską. Jednak są to wszystko marzenia!

Myślę jednak, że pieniądze przeznaczone na budowę lotniska w Obicach można
by przeznaczyć własnie na modernizację tego połączenia.
Planują modernizację Skarżysko - Rzeszów, więc modernizacja tego odcinka na
pewno nie byłaby bez sensu.
Połączenie Tomaszowa (czyli Łodzi ) z Rzeszowem linią o parametrach 120 km/h
byłoby na pewno motorem napędowym do rozwoju
regionów położonych blisko tej linii.

Co sądzicie na ten temat?

Z poważaniem

Grzegorz Tura





Temat: [fakty] Nie pozwole odciąć ich od świata


http://www.kolej.net.pl/info/zskrj-podkarpacie.pdf

9. Stalowa Wola - Sandomierz (Skarżysko Kamienna)

Perspektywy wzrostu przewozów w tej relacji upatrujemy we wprowadzeniu  
bezpośrednich połączeń Przeworsk-Skarżysko prowadzonych w takcie  
czterogodzinnym ze względu na znikomą rolę tego korytarza transportowego w  
przyszłości dla Podkarpacia (połączenia do Warszawy przez Lublin i  
występujący obecnie brak potoków lokalnych i perspektyw na zmianę tego  
stanu rzeczy). 5 połączeń osobowych dziennie w pełnej relacji całkowicie  
zaspokoi potrzeby przewozowe na tej linii (mniej pociągów do Sandomierza  
niż w rozkładzie jazdy PKP na 2003).

Chyba aż tak wesoło na te twojej linii nie jest :)


Nie jest, bo infrastrukdura jest do d... Paza tym podkarpacie egoistycznie
patrzy, bo piszę o roli tej lini dla podkarpacia o świętokrzyskim nie
wspominając. Poza tym to jest bełkot bo kto Ci pojedzie ze Skarżyska do
Przeworska osobówką, już lepiej dać więcej pociągów w relacji (Kielce)
-Skarżysko Kam.-Ostrowiec -(Stalowa W. Płd.)





Temat: Sposób na tłok w Kolejach Mazowieckich


Z komunikacji autobusowej to mocny jestes jak widze tylko w prawobrzeznej
czesci Wisly.


strona www.rozklady.com.pl pokazuje coś takiego

GDAŃSK - GDYNIA

3:40 4:25 P e  KIELCE - WŁADYSŁAWOWO przez WARSZAWA DW.ZACHODNI, GDAŃSK
4:25 5:00 s  GRÓJEC - WŁADYSŁAWOWO przez WARSZAWA DW.ZACHODNI, REDA
4:50 5:20 ś  WARSZAWA DW.ZACHODNI - KARWIA
5:35 6:05 Ł P  WROCŁAW - KARWIA przez BYDGOSZCZ, GDAŃSK
6:40 7:10 R  ZAKOPANE - KARWIA przez KRAKÓW, GDAŃSK
7:25 7:58 U  GDAŃSK - ŚWINOUJŚCIE przez GDYNIA, LĘBORK
12:40 13:09 d  WARSZAWA DW.ZACHODNI - HEL przez MŁAWA, GDAŃSK
12:40 13:20 U P  WARSZAWA DW.ZACHODNI - GDYNIA przez ŻUROMIN SOPOT
13:05 13:35 L P  OSTROŁĘKA - GDYNIA przez OLSZTYN, GDAŃSK
13:45 14:25 a P  WARSZAWA DW.ZACHODNI - ŁEBA
16:50 17:20 ł  WARSZAWA DW.ZACHODNI - KARWIA
20:30 21:06 P c  TORUŃ - GDYNIA przez CHEŁMŻA, TCZEW

a być może jest tego więcej, bo ta strona nie zawiera wszystkich rozkładów
jazdy PKS.

pozdrawiam aron





Temat: Ile kosztuje najtanszy przejazd na trasie Warszawa - Krakow??


| ja jechalem pospiechem o 23.10 i kosztowal 26 zl studencki

| A osobowy kosztuje 18 zeta (studencki).

Jesli wszystko by bylo perfekcyjnie skomunikowane, a nie jest, minimum 8 godzin jazdy :/


Proponje na poczatek zajrzec w rozklad, a dopiero pozniej klikac... :
http://www.rozklad.pkp.pl
np.

3.  Warszawa Śródmieście  27.05.03      4:02  12249  K2 PT
   Radom     6:10  6:20  617  K2
   Kielce     8:03  8:44  23133  K2 PT
   Kraków Główny     11:05
  czas podróży: 7:03; Kursuje codziennie

5.  Warszawa Śródmieście  27.05.03      9:17  9816  K2 PT
   Radom     11:35  11:41  619  K2 PT
   Kielce     13:19  14:15  23139  K2 PT
   Kraków Główny     16:28
  czas podróży: 7:11; Kursuje codziennie

6.  Warszawa Śródmieście  27.05.03      11:17  12229  K2 PT
   Radom     13:26  13:40  621  K2 PT
   Kielce     15:20  15:30  6623  K2 PT
   Sędziszów     16:30  17:09  23143  K2 PT
   Kraków Główny     18:27
  czas podróży: 7:10; Kursuje codziennie





Temat: Ile kosztuje najtanszy przejazd na trasie Warszawa - Krakow??


| ja jechalem pospiechem o 23.10 i kosztowal 26 zl studencki

| A osobowy kosztuje 18 zeta (studencki).

| Jesli wszystko by bylo perfekcyjnie skomunikowane, a nie jest,
| minimum 8 godzin jazdy :/

Proponje na poczatek zajrzec w rozklad, a dopiero pozniej klikac... :
http://www.rozklad.pkp.pl
np.


(ciach)

Skoro z Warszawy do Krakowa, to najtaniej będzie Warszawa
Jeziorki - Kraków Batowice przez Radom - Kielce - Sędziszów (295 km,
minimalny czas podróży 6:33) ;)





Temat: Ciekawostki :)


3. Zeszyt 263 jako, że wracałem przzez Radom, Kielce
Od km 100,80 do km 137,26 prędkość 60 km/h


Czyli ostatnie 3 kilometry przed Radomiem jedzie sie szesdziesiatka...
Modernizacja jak sie patrzy. W ciagu czterech lat zmodernizowali ze 100
na 60.
Z ciekawosci zapytam - czy cokolwiek innego zmienilo sie w rozkladzie
lub WOS miedzy Warszawa a Radomiem? Wrocila moze setka po torze numer 1
od Czachowka do Warki? Zniklo ograniczenie do 60 w Dobieszynie? A moze
cos innego? A tak w ogole, to dlaczego przybylo 6 minut do czasu jazdy
na odcinku Warka - Warszawa Zachodnia?

BR





Temat: [CZ-WA] Nowy pociąg do stolicy od poniedziałku


| A porównałeś czasy jazdy?

| Tak. TLK41416 jedzie 2h 59min, a P41102 jedzie 4h 09min na odcinku od
| Częstochowy Osobowej do Warszawy Centralnej. Co chciałeś mi udowodnić? ;)

Ale 61106 tylko 3:12 i to przy trwających remontach. Po ich zakończeniu
będzie szybciej przez Piotrków.  Połączenie z Częstochowy przez CMK,
podobnie jak z Kielc, nie ma przyszłości.


3:12 to tylko na rozkładzie, w praktyce czy to "Karkonosze" czy "Oleńka",
to są spóźnione od 25 do 40 minut przy tych remontach. A co do połączenia
Częstochowy z Warszawą przez CMK... przy 120km/h na odcinku Częstochowa -
Zawiercie to ma sens. Obecnie ten odcinek pospiechy pokonują w równe
30 minut. Problem może byc tylko ze zmianą czoła, ale można to załatwić
budując krótką łącznicę kierunku północnego wiedenki z CMK. Oczywiście,
geograficznie sensowniej byłoby przez Koniecpol i Włoszczową ale tam
szlakowa jest sporo niższa. ;)





Temat: pocztowy do Krakowa
Czy ktoś zna rozkład jazdy pociagu pocztowego Warszawa (?) - Kraków
W Kielcach bywa około 22. Prowadzi lok  EU-06 lub 07 z Krakowa plus wagon
wagażowy.
Pozdrawiam.
Grzegorz Żarnowiecki




Temat: Jak UM-ar i PR udu.ili linię kielecką
W tym tekście omawiam przede wszystkim sytuację na lini
Skarżysko-Kielce-Skarżysko Kam.

W 2002 roku na lini Skarżysko Kamienna-Kielce kursowało 10 par pociągów
osobowych zestawionych ze składów wagonowych (EU07+4Bhp) i elektrycznych
zespołów trakcyjnych w relacjach Dęblin-Kielce, Kielce-Skarżysko,
Sędziszów-Radom i najwięcej w relacji Radom-Kielce.

W rozkładzie jazdy 2004/05 kursowało 8 par pociągów zestawionych ze składów
wagonowych (EU07+4Bhp) i elektrycznych zespołów trakcyjnych w relacjach (po 7
lutym tylko z EZT po odstawieniu bip:() Skarżysko-Kielce i w większości
Radom-Kielce.
W obydwu rozkładach jeździły często 2 jednostki, wystarczyła relacja Radom-Kielce.

A teraz mamy nasz ,,wspaniały" rozkład jazdy na okres 2005/06 i również 8
par(!) pociągów na lini Kielce-Skarżysko, ale...
..no właśnie zawsze jest jakieś ,,ale", ale w okresie wakacji nie kursują aż
dwie pary pociągów osobowych w relacji Kielce-Skarżysko i to zestawione z EZT!!!
Czyli na dzień dzisiejszy i kolejne 30 dni mamy na lini Kielce-Skarżysko do
wybrania cztery pary pociągów + 2 pary ,,pociągów" zestawionych z EN a w
zasadzie z EA81.
To się nazywa rozkład na poziomie oczekiwań społecznych, tym bardziej że na
lini Skarżysko-Kielce jedzie się praktycznie przez cały czas 100km/h, wiem bo
widziałem i linia nie jest w takim stanie technicznym by wycinać połączenia,
wręcz przeciwnie można śmiało dodać 1 lub dwie pary...
Czyli pozostaje nam 4 pary pociągów (6) w wakacje na najważniejszej lini
kolejowej w  województwie,  a także ostatni ,,pociąg&#8221; osobowy do Kielc który
odchodzi ze Skarżyska o 18:21(!!!) i przede wszystkim pociągi już tylko w
relacji Skarżysko-Kielce zestawione z jednej jednostki.
To jet kpina!!!

Morał dla UM i PR: Odstawiajcie bipy, kupujcie drogie i brzydkie szynobusy,
róbcie nikomu niepotrzebne szpecenie czoła EN57 (wręcz utrudniające pracę
maszynistom) i tnijcie połączenia bo one nie są nikomu potrzebne - bo są
,,nierentowne" i na lini gdzie jest v=100km/h pociągi wymagają wręcz obsługi
szynobusem z 60 miejscami siedzącymi bo frekfencja jest tak mizerna że hej,
twórzcie relacje pociągów pośpiesznych pokroju Rozwadów-Warszawa Wschodnia a
gdy odnotujecie kolejny raz straty pod koniec roku możecie śmiało zakrzyczeć:
YES, YES, YES!!!





Temat: Ekspres z Poznania a "Nida" i Suwalki
On 17 Dec 1998 13:55:58 GMT, BARTOSZ LUKASZ Radko


Ex 5200/2501 "Nida" Gdynia-Kielce-Gdynia skrocic do/z W-Wy Zachodniej. Po
trzygodzinnym postoju na Szczesliwicach sklad jechalby ze Wschodniej do
Poznania o 21.15. Z Poznania wyjezdzalby ok. 6.00, po 9.00 bylby na
Wschodniej, po posprzataniu i nawodowaniu na Szczesliwicach o 10.45
jechalby z Zachodniej do Gdyni.


A moze nieco troche mniej "prowarszawsko"????
Zareczam, ze sa ludzie, ktorzy chcca jezdzic dalej, niz do stolycy.
To moze od razu wszystko poskracac do Warszawy, a potem niech sie
ludziska przesiadaja na Centralnym czy innym syfie Wschodnim. Po kiego
Gdynia-Krakow?
A moze w ogole tajk poskracac, zeby pociagi sie konczyly na nastepnej
stacji... EN57 zalatwiloby nawet ekspres..

A tak bardziej serio - osobiscie jestem raczej za wydluzaniem tras,
gdyz zamiast np. Gdynia-W-wa, W-wa-Krakow, mamy jeden pociag, ktory
trza myc DWA razy, a nie TRZY (co najmniej) no i sklad jest w ciaglym
ruchu.

Zatkanie linii radomskiej przez jakas "Nide" chyba nie jest dobrym
argumentem. Moze puscic w okolicy "Nidy" dodatkowy pociag? Albo cos
rozsadnego pomyslec w sensie rozkladu jazdy...


Problem w tym, ze ubyloby pociagow na linii radomskiej. W zwiazku z tym
pomyslalem, zeby pociag 77110 Suwalki-Warszawa wydluzyc do Kielc, a pociag
77105 Warszawa-Suwalki - z Kielc.


No i tak mozna sobie podumac - czy bardziej jest potrzebny pociag
Kielce-Radom-Gdynia, czy Kielce-Radom-Suwalki...


Nie ukrywam, ze bardzo ucieszylbym sie z usuniecia "Nidy" z linii
radomskiej, bo sztucznie zwieksza ona tlok w pociagach 12117/21112
Warszawa-Kielce-Warszawa (zlozonych z EN57), gdyz ktokolwiek chce rano
pojechac do Warszawy i wrocic przed noca, odstraszony cena ekspresu
wybiera te pociagi. Gdyby zamiast ekspresu byl pospieszny, moglby przejac
czesc podroznych.


Sytuacje takie wystepuja chyba wszedzie... Na ogol ekspresy/IC/EC sa
najczestszymi pociagami w porach rannych i wieczornych przy krancach
tras i nie powinno to dziwic.
Poza tym ekspresy sa bardziej dochodowe przeciez, wiec dalej sie nie
dziwie polityce PKP
Poza tym jeszcze, nalezaloby rzeczywiscie sprawdzic, ile z osob
jadacych osobowymi (czy pospiechami) wsiada/wysiada w
Kielcach-Skarzysku-Radomiu, a ile po drodze..

Jarek D. Stawarz, Gdansk
http://panda.bg.univ.gda.pl/~jareks/pekape
(+48) 501 024817





Temat: Koniecpol


Po raz juz chyba czwarty przypominam, ze Sawa - i jeszcze cos - ma
czas jazdy wydluzony o 54 minuty. Co daje 3.5 godziny.

I do tego sie spoznia.


Co do Sawy, to moja hipoteza jest taka. Obieg skladu jest nastepujacy:
Sawa Warszawa - Krakow nr 1305 (przyjazd 13.35), przechodzi na Sawe
Krakow - Warszawa nr 3110 (odjazd 14.15). Poniewaz pociag 1305 jest w
okresie trwania robot na miejscu o okolo pol godziny pozniej - powiedzmy

bardzo pozny przyjazd na Centralny tj. 17.44.


Najkrotszy czas przejazdu Warszawa-Kielce jest teraz 2:25 (w tym
2 minuty postoju). Z Kielc do Krakowa jest 1:33. Zbierajac razem, i
odliczajac troszkie 8-), w 3:50 powinno sie zdazyc. Owszem, dluzej -
ale nie tak bardzo, i moze by sie nie spoznialy... 8-)


Czasy jazdy, jakie podajesz sa owszem w rozkladzie jazdy. Sa one jednak
teraz troche nierealne, a to z powodu pekajacych szyn obrabianych
cieplnie (produkcja: Huta Katowice na licencji sowieckiej). A szyny
takie leza na znacznej czesci linii Warszawa - Kielce - Krakow na
terenie Wschodniej DOKP...

Zaznaczam, ze ja przeciwko linii Warszawa - Kielce - Krakow nic nie mam.
Jakby jednak nie mowic do wielkich predkosci sie ona nie nadaje...

Pisalem juz o tym, ale przypomne, ze sa one nastepujace

Warszawa Zachodnia - Okecie 80
Okecie - Czachowek Pld. 100 (w Rj 1998/99 bedzie obnizona do 80)
Czachowek Pld. - Warka 80 po torze nr 1 / 100 po torze nr 2
Warka - Skarzysko 100
Skarzysko - Kielce  90
Kielce - Krakow 100
(ale kilka krotkich odcinkow pomiedzy Sitkowka a Kozlowem jest na 110
lub 120).

Pozdrawiam

Andrzej Massel





Temat: Absurdy w nowym rozkładzie jazdy
Proszę bardzo Kopię listu miałem na dysku:

Cytat: Dnia 9 grudnia 2007 roku w życie wszedł nowy rozkład jazdy Polskich Kolei Państwowych na rok 2007/2008. PKP przedstawiało swój projekt jako dogodny dla każdego pasażera. Z dumą twierdzono, że wiele połączeń zostało uruchomionych na wyraźne prośby pasażerów. Twierdzono także, że żadne połączenie regionalne nie zostanie od nowego rozkładu zlikwidowane. Niestety, ale tak się nie stało.
Problem dotyczy pociągu relacji Jelenia Góra - Lublin. Przez wiele lat, połączenie to zawsze przewijało się przez tablice z rozkładem, jedynie dokonywano pewnych zmian. jeżeli chodzi o trasę przejazdu. Zainteresowanie tym połączeniem było spore, albowiem umożliwiało mieszkańcom wojewódzka Lubelskiego, Świętokrzyskiego i Śląskiego bezpośrednie połączenie ze Stolicą Karkonoszy. Około 3-4 lata temu, połączenie to obowiązywało tylko w konkretnym sezonie (ferie zimowe, święta, wakacje), jednak nie było to zbyt dotkliwe, gdyż generalnie, poza sezonem z tego połączenia korzystało mniej ludzi.
Obecny rozkład jazdy PKP PR 2007/2008 zrywa z dotychczasową tradycją uruchamiania tak ważnego połączenia, nawet w okresie sezonowym. Jest to szokujące tym bardziej dlatego, że było to rentowne połączenie, przynoszące spółce zysk, a pasażerom możliwość dostania się do miejscowości wypoczynkowych, położonych niedaleko Jeleniej Góry (Szklarska Poręba, Karpacz, etc).
W obecnym rozkładzie jazdy jest pociąg nocny z Wrocławia Głównego do Lublina ( P42200), który kursuje przez Opole, Katowice, Zawiercie, Kielce i Radom. Zwracam się z prośbą o wydłużenie tej relacji do/z Jeleniej Góry przynajmniej na okres wakacji i ferii zimowych. Trasa tej relacji jest tak ułożona, że pozwoliłaby mieszkańcom kilku województw bezproblemowo dotrzeć do Stolicy Karkonoszy.
Proponuję też drugą możliwość - wydłużenie trasy pociągu "Karkonosze" relacji Jelenia Góra = Warszawa Wschodnia (P61200) do Lublina.

Mam nadzieję, że któryś z wyżej wymienionych wariantów zostanie przyjęty, a pasażerowie będą mogli chociażby w okresie letnio-zimowym skorzystać z takiego połączenia. Liczę na pozytywne rozpatrzenie tego wniosku.

Z wyrazami szacunku




Temat: Lodz kolejowym zadupiem Polski


Tak a propo Lodzi i boat people w Warszawie,na gwalt zmienia sie
zestawienie
pociagu relacji W-wa-Kielce-W-wa,z 3 EZT na normalne wagony z
conajmniej 2
wagonami 1 klasy,interwencja senatora .Jutro podam wiecej szczegolow.


Akurat chyba slusznie - jazda "niby pospiesznym" EN57 do przyjemnosci
nie nalezy. Tylko zmiany takie powinny byc przeprowadzane "po Bozemu" -
na przelomie maja i czerwca ...


Druga nowinka tez a propo-z koncem stycznia /jeszcze nie wiem od
kiedy/ 2
?-Ex/omawiana sprawa Lech-Bis/ zamiast przez Lodz do Wroclawia pojada
przez
Poznan,oczywiscie w standarcie IC plus.Informacje tez jutro potwierdze
i
podam wiecej szczegolow


Dodac nowe pociagi przez Poznan to jeszcze zrozumiem, choc uwazam
jezdzenie z Warszawy do Wroclawia ta trasa za idiotyzm.

Jezeli dobrze zrozumialem to "Odra" bezdzie zlikwidowana. Jezeli tak -
to zgroza:
Zabierac pociag (i jedyny w miare sensowny) z trasy przez Lodz to zwykla
arogancja wobec klientow kolei - nie tylko z Lodzi, ale i z Sierazdza,
Kalisza (akurat przestaly byc wojewodztwami) i Ostrowa.
A poza tym - jak mozna tak lekcewazyc rozklad jazdy. Juz pisalem o tym -
co chwila poprawki, poprawki do poprawek. Brakuje jeszcze poprawek do
poprawek do poprawek ...
Najgorsze, ze juz stracilem wiare ze PKP moze miec sensowny rozklad
jazdy. W 1996 roku wykonalismy w CNTK prace "Programowanie rozwoju
ukladu polaczen kwalifikowanych i miedzyregionalnych PKP". Byl to w
istocie projekt zintegrowanego cyklicznego rozkladu jazdy, mozliwego do
wprowadzenia w roku 1998. Mimo, ze prace zlecilo KHP, zreszta ocenilo ja
bardzo pozytywnie, to poszla na polke.
A byla to koncepcja dla calej SIECI. Widze jednak, ze obecnie wazne jest
tylko to, by po linii E-20 - "swietej krowie" naszych kolei jezdzilo jak
najwiecej pociagow, obojetne czy to potrzebne, czy tez nie. Pozostale
linie i wezly (np. Lodz - tytulowe "zadupie Polski") nie sa chyba
istotne.
Przykro Leszku, ze musisz realiowac takie bzdurne pomysly. Ktorys z
decydentow chyba spac nie moze, bo legna mu sie w glowie jeden za
drugim. Kazdy kolejny glupszy od poprzedniego.
Przepraszam za sarkazm, ale co innego mi pozosatje. Juz nawet nie chce
mi sie pisac do "Nowych Sygnalow". I to nie dlatego, ze nie wydrukuja, a
jakze co roku drukuja moje artykuly o rozkladzie jazdy, ale dlatego, ze
to nic nie da.

A wogole to pomyslnosci w Nowym Roku ... (to jak najbardziej powaznie)

A M





Temat: Świętokrzyskie - 2 newsy
PKP likwidują dwa pociągi

Zły stan techniczny torów zmusił kolejarzy do wprowadzenia ograniczeń
prędkości na trasie pomiędzy Skarżyskiem a Radomiem.
Z powodu pogorszenia się stanu technicznego torów pomiędzy Skarżyskiem a
Radomiem pociągi będą musiały zwolnić ze 100 do 80, a nawet 60 kilometrów na
godzinę.

- Wprowadzenie ograniczenia prędkości spowoduje, że wydłuży się czas jazdy 21
pociągami pospiesznymi jadącymi tą trasą - mówi Andrzej Jagielski, dyrektor
Świętokrzyskiego Zakładu Przewozów Regionalnych.

(...)

Ponadto w ramach korekty rozkładu jazdy ŚZPR odwołał dwa połączenia na trasie
Skarżysko-Kamienna - Kielce. Od najbliższego piątku, 1 czerwca, nie będą
kursowały następujące pociągi osobowe: ze Skarżyska-Kamiennej do Kielc (odjazd
godz. 20.23) oraz z Kielc do Skarżyska-Kamiennej (odjazd godz. 19.38).

Szczegółowe informacje o zmianach w rozkładzie jazdy PKP można uzyskać pod
numerami telefonów 94-36 lub 041-366-93-28 oraz w Internecie (www.pkp.kielce.pl).

Robert Felczak
KIELCE
31 maja 2007 - 0:01
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070531/POWIAT0104...

Bedzie modernizacja trasy kolejowej Skarżysko- Sandomierz

Trasa kolejowa Skarżysko- Sandomierz- Ocice- Rzeszów będzie modernizowana,
prawdopodobnie za unijne pieniądze. Studium wykonalności inwestycji sfinansują
PKP, wspólnie z województwami: świętokrzyskim i podkarpackim. Dziś rozmawiali
o tym członkowie Zarządu Województwa Świętokrzyskiego z dyrektorami spółek
regionalnych PKP w Lublinie i Krakowie. W opinii samorządowców, modernizacja
linii znacznie skróciłaby czas przejazdu z Rzeszowa do Warszawą, a
jednocześnie dałaby szanse na ożywienie gospodarcze położonych przy niej
świętokrzyskich miejscowości. Ostateczną decyzje w sprawie współfinansowania
Studium wykonalności inwestycji, dokumentu niezbędnego przy ubieganiu się o
unijne wsparcie, podejmie sejmik województwa świętokrzyskiego.

http://www.radio.kielce.com.pl/index.php?go=3&id_k=4374

A na koniec tylko link:

Gosiewski czyta lokomotywę:
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4192402.html




Strona 1 z 4 • Zostało znalezionych 126 postów • 1, 2, 3, 4